Une couse d’autocross est toujours une fête mais celle de Mazan est particulière. On ne cesse de le répéter chaque année, mais comme un bon Ventoux, elle ne cesse de s’améliorer.
C’est un Grand Prix d’autocross qui se déroule à Mazan. Le paddock est top confort, l’organisation est précise, les pilotes se déplacent en nombre, les spectateurs sont enthousiastes et heureux.
Une des premières épreuves qui se déroulent dans le Sud de la France, on a forcément envie d’y aller et même Aymeric Piveteau a fait le déplacement de La Rochelle avec son Kamikaz. Une traversée de 650km rien que vous venir courir sur cette piste.

Mais la star du jour, fût sans doute ce malicieux pti pilote : Jeoffrey Calmettes, fils de Didier bien connu en tourisme deux litres. Le règlement a ouvert la catégorie sprint car D3 à partir de 12 ans et ni une ni deux, ils ont trouvé la combinaison à sa taille et du haut de ses 1m45, il fait adapter son kart et enfile les gants! Un volant plus grand pour braquer plus facilement, une fixation du siège particulière et y a plus qu’à !
Quand on joue avec des petits, on fait attention a eux, on évite de les bousculer, bref on les protège. Mais cette fois, inutile de faire attention à ce pti bout de pilote car il est parti droit devant, fait 3è chrono, gagne deux manches et s’offre la première marche du podium pour sa première course. Je suis bien heureuse d’avoir assisté à cette victoire car nous venons de découvrir un grand pilote.

Puisque nous sommes chez les grands pilotes, allons tout de suite dans la catégorie des buggys deux roues motrices. Ce weekend Denis BERTRAND persiste et signe. Il gagne Mazan après avoir remporté Bellegarde. Le père et le fils semblent surentrainés cette année puisqu' ils cumulent les bons résultats et enchainent les plaisirs du pilotage. En première ligne de la finale, Denis qui a gagné ses 3 manches, en plus de la Pôle, choisit l’intérieur, Philippe ROTA qui lui aussi gagne ses 3 manches se place au centre et Nicolas, l’outsider, est à l’extérieur.
Derrière eux Marc EYRAUD et Cyril PICOCHE sont prêt et Jérôme VIDAL a l’ouverture. Les 3 premiers lèvent le nez en même temps, Denis motrice mieux et arrive premier dans l’épingle. Derrière, panique au premier freinage, Cyril PICOCHE, Nicolas BERTAND, Philippe ROTA sont les premières victimes, d’autres resteront sur le carreau quelques mètres plus loin. La belle histoire s’arrête là pour Nicolas, tandis que Philippe gère sa course pour conserver sa deuxième place avec un buggy qui souffre. Pourtant derrière lui et durant deux tours, Eric QUEYREL parti depuis la 4è ligne et profitant du tassement, passe par l’extérieur et prend l’ascenseur pour le trio de tête ! Malgré de belles attaques sur Philippe ROTA il devra se contenter de la 3è place suite à des problèmes de pompe à essence. Le trio est de nouveau réuni pour une nouvelle saison et ce n’est pas pour nous déplaire, même si nous attendons de voir en première ligne des autos comme celles de Laurent MARTIN, Christophe RIVART et bien d’autres. Alors rendez vous est donné à Servilly le premier weekend de juin pour la revanche de la D3 2L !

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Seconde épreuve du challenge SEAC et première épreuve du challenge CORAC

Localisation (Longitude x Latitude) : 44.076973 x 5.103879

Vainqueurs 2011:

AUTOCROSS

Division 3 Libre: Jérôme Rochas - Saubiac BMW

Division 3 Deux litres: Philippe Rota - ProPulsion Honda

Division 2 Libre - Julien Isnard - Renault Mégane

Division 2 Deux litres - Eric Descout - Alpine A110

SPRINT CAR

Division 1: Pierre Vincent - Camotos

Division 1F: Laura Monin Bonnard - MBSC Suzuki

Division 2: Dominique Thévenin - Demon Car

Division 3: Vincent Gerveau - Gerveau

Coordonnées Organisation:
Ventoux Autocross
Mme Isnard Marie Ange
Quartier du Bon Remède
84380 Mazan
Tel/Fax: 04.90.67.17.54


Hébergements:
Château de Mazan
pl Napoléon 84380 MAZAN
04 90 69 62 61

Hôtel Le Siècle
18 pl Terreaux 84380 MAZAN
04 90 69 75 70

Best Western Hotel Le Comtadin Membre
65 bd Albin Durand 84200 CARPENTRAS
04 90 67 75 00
fax :04 90 67 75 01

Camping le Ventoux
1348 chem la Combe 84380 MAZAN
04 90 69 70 94

SARL CAMPING
1348 chem la Combe 84380 MAZAN
09 79 10 69 36

Quatrième épreuve du championnat de France et troisième épreuve du championnat de l'Ouest

Localisation (Longitude x Latitude) : 47.658284 x 1.482918

Vainqueurs 2011:

AUTOCROSS

Division 3 Libre: Thomas Anacleto - Peters Suzuki

Division 3 - 2 litres: Bastien Lavenu - Fast & Speed Honda

Division 2 Libre: Sébastien Mercier - Peugeot 206

Division 2 - 2 litres: Noam Lagarde - Porsche

SPRINT CAR

Division 1: Damien Crépeau - Camotos

Division 1 F: Nadège Desperriez - MMS

Division 2: Thomas Raulet - Sprint'R

Division 3: Julien Prieur - Bam

Vainqueurs 2010:

AUTOCROSS

Division 3 Libre: Jérôme Makhlouf - Zedec

Division 3 - 2 litres: Germain Boucé - Fast & Speed

Division 2 Libre: Sébastien Mercier - Peugeot 206

Division 2 - 2 litres: Noam Lagarde - Porsche

SPRINT CAR

Sprint Car D1: Damien Crépeau - Camotos

Sprint Car D2: Vincent Dubert - Raptor

Sprint Car D3: Aymeric Martineau - Roscross





Coordonnées Organisation:
AUTO-CROSS DE L'OUEST
49 RUE DE LA GARE 44590 ST VINCENT DES LANDES
TEL/FAX 0240553930
Cette adresse email est protégée contre les robots des spammeurs, vous devez activer Javascript pour la voir.

Hébergements:
Hôtel Le Chateaubriant
30 rue du 11 Novembre 44110 CHÂTEAUBRIANT
02 40 28 14 14
fax :02 40 28 26 49

Hôtel Le Terminus
3 rue de la Gare 44110 CHÂTEAUBRIANT
02 40 28 14 36
fax :02 40 28 16 93

Auberge Bretonne
23 place Motte 44110 CHÂTEAUBRIANT
02 40 81 03 05

Aire Naturelle de Camping de Gruellau
2 place Saint Grégoire 44170 TREFFIEUX
06 82 78 47 05

CAMPING MUNICIPAL
rue Tugny 44110 CHATEAUBRIANT
02 40 81 14 38


Website:http://auto-cross-saintvincent.pagesperso-orange.fr

Prévisions météo: http://france.meteofrance.com

Une légère brise a envahie l'atmosphère du circuit de St martin Valméroux dimanche à 18h00. Elle se nomme frustration, ou gueule de bois c'est selon. Pensez donc! Voici plusieurs mois que, portés par le légitime enthousiasme du titre européen d'Olivier Dufour, suivi de l'annonce de l'association de trois des meilleurs pilotes nationaux de participer au championnat d'Europe, que, les aficionados français étaient très confiants.

Buggy 1600. Cette confiance a été tout au long du meeting entretenue par leurs performances. Dominant les essais, les qualifications, remportant tous leurs duels, nos trois mousquetaires jouaient sur la corde sensible et nos nerfs en trustant la première ligne de la finale de la division buggys 1600. Malheureusement, le sort en a décidé autrement. On peut toujours chercher des excuses, des raisons à ce résultat mitigé. Propreté plus que limite de la première ligne, mécanique fatiguée après ces longs duels sur une piste difficile sont les principales raisons de leurs défaites. Ne nous en donnons pas la peine de tergiverser, la loi du sport est passé par là et ne conservons que la satisfaction et les sourires de David Anacleto, de Johnny Feuillade et surtout de Germain Boucé. Ce dernier, surprenant, apprend vite la manipulation de cette machine et il prends du plaisir et cela se voit. Quand à notre second Johnny national seule une petite crevaison a quelque peu troublé un meeting géré en permanence aux avant postes. Belle surprise du côté de l'enfant du pays Maxim Rigaudière. Hyper motivé par l'enjeu et par cette superbe acquisition, il se permet en finale C, de passer sa machine sur le toit et de repartir aussitôt. On apprend vite le pilotage à l'européenne du côté du Cantal.

Super Buggy. La tension était palpable lors de la mise en grille pour la finale. Ces duels à distances, que se sont livrés Bernd Stubbe et Olivier Dufour devaient laisser des traces psychologiques. Il n'en fût rien, puisque des suspensions inadaptées et un trou projetèrent le pilote de l'Alfa Racing à l'extérieur d'une courbe. Vous pensez bien que le champion sortant, en embuscade, n'en demandait pas tant. Rassurons nous quand même puisque le nouveau châssis, ses deux 1000 Suzuki vont bien et le pilote aussi. Mais là on s'en doutait un peu quand même. La suite de la saison s'annonce passionnante entre ces deux pointures.
Le restant de la colonne française a vécu un meeting vraiment difficile. Même Laurent Fouquet, seul "tombeur" de Bernd Stubbe en manche, qui semblait vidé au terme de l'épreuve mais satisfait par sa quatrième place a bataillé ferme. Retenu par la "réputation" de Bartos en finale il échoue au pied du podium mais à un cheveu d'y monter. Petite déception concernant Seb Dindeleux qui loupe la qualif en finale A et mention bien à Patrick Lavenu qui n'a jamais rien lâché.

La seule Marseillaise, qui ne fût pas jouée, fût celle de la victoire du châssis Barracuda du jeune allemand Kevin Munkler en junior buggy. Belle démonstration de tous les concurrents de la division 2 libre qui contraste avec le "spectacle offert" par les habitués des Touring autocross européens ou seule la chansonnette poussée par Salavat Fathutdinov à l'arrivée a relevé le niveau et mais pas la compréhension de cette catégorie.

Première épreuve du championnat d'Europe

Localisation (Longitude x Latitude) : 45.113364 x 2.418768

Vainqueurs 2011:

Super Buggy: Bernd Stubbe (D) - Fast & Speed Volvo

Buggy 1600: Florent Tafani (F) - Camotos Suzuki

Touring Autocross: Tamas Karaï (H) - Skoda Fabia

Junior Buggy: Maxim Rigaudière (F) - Barracuda


Coordonnées Organisation:

Tél: +334.71.69.21.99

Fax: +334.71.69.43.07


Website: http://www.autocross-saintmartin.com


Hébergements: http://www.salers-tourisme.fr/fr/il4-hebergements_p6-hebergement-et-restaurants.aspx

Météo: http://france.meteofrance.com