De 1975 à 1985, il a connu l'enfance, joueuse, turbulente, à l'image des 1000 Gordini dans des autos souvent montées de bric et de broc, des courses partout, tous les dimanches et des pilotes plus enclins à la faire la fête qu'à soigner leur image...

De 1985 à 1995, l'adolescence, avec ses champions marquants, exceptionnels, grands caractères pour la plupart et des autos diaboliques, déraisonnables au moins autant que les budgets...

Puis les années 2000 et ... le trou. Le temps de la gueule de bois, où les plateaux et les courses s'amenuisent. Des pilotes ont vaincu, puis disparus, d'autres ont dominés de la tête et des épaules parfois mais... Alors que des disciplines trouvaient la réponse au sport automobile moderne, l'autocross stagnait à la recherche d'une identité et de reconnaissance.

2008 sera une grande année pour notre sport. De nouvelles autos, de nouveaux pilotes entourés d'anciens, et toujours la même passion depuis 33 ans. Passer l'hiver à concevoir, améliorer, construire la meilleure machine. Toujours la même envie de se retrouver dans un parc pilote plein à craquer et à faire la fête le samedi soir. Toujours le même bonheur à faire le tour parfait, exploser le chrono, partir devant en évitant les morsures de la meute. Toujours la même extase quand l'auto glisse des quatre roues...