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> Raikkonen champion!!!!!!
Mat
Ecrit le : Dimanche 21 Octobre 2007 à 19h51
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QUOTE (lequipe.fr)

Kimi Räikkönen (Ferrari), deuxième mondial en 2003 et 2005, a enlevé son premier titre, à 28 ans, en remportant une course riche en émotions, devant Massa. Le Finlandais, seulement 3e du Championnat avant la course, a profité d'une erreur au départ de Lewis Hamilton (McLaren), favori mais seulement 7e. Il termine la saison avec 1 point d'avance sur le jeune Anglais et Fernando Alonso (McLaren), 3e.


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MEUREAU Matthieu
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arnoM3
Ecrit le : Dimanche 21 Octobre 2007 à 20h18
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YEEEAAAHHHH!!!!!!!
Tro heureux!!!!
Bravo kimi et ferrari!!!!
FORZA SCUDERIA!!!!!!
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djefendt
Ecrit le : Dimanche 21 Octobre 2007 à 21h49
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ne pas oublier massa qui a bien aider raikonen a avoir le titre ce soir.
trop content,FORZA FERRARI.


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Jérôme Mancip
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fawa
Ecrit le : Dimanche 21 Octobre 2007 à 22h24
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Pff ferraillerie ... dry.gif


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Fanny WARNIER

"Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances, dis toi que le Grand Chêne aussi, un jour, a été un gland"

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D3Libre
Ecrit le : Dimanche 21 Octobre 2007 à 23h39
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KIMI IL A GAGNE KIMI IL A GAGNE!!!

Depuis tant d'année de malchances il l'aurat enfin eu sa victoire!!!


Wech KIMI!!!!

(Depuis Belleville 2006, je dis: Kimi Champion du monde 2007)


biggrin.gif biggrin.gif laugh.gif biggrin.gif biggrin.gif tongue.gif tongue.gif tongue.gif tongue.gif


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Sophie HUBERT
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cedrexe
Ecrit le : Lundi 22 Octobre 2007 à 01h20
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Raikonnen et Ferrari champion c'est le top !! biggrin.gif
mais attention le FIA mène l'enquète... mad.gif (source F1Live)

"Kimi Räikkönen (Ferrari) a gagné la course et doit être sacré champion du monde, mais si la Williams Toyota de Nico Rosberg (4ème) et les BMW Sauber de Robert Kubica (5ème) et Nick Heidfeld (6ème) étaient pénalisées, le titre pourrait revenir à Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes), 7ème de la course.

"Un représentant de l'équipe est attendu immédiatement chez les commissaires de course", énonce simplement, sans donner d'explication, le communiqué de la FIA envoyé aux écuries BMW Sauber et Williams.


La FIA a rapidement publié un nouveau communiqué expliquant que les raisons de l'enquête résidaient dans la température de l'essence injectée dans les Williams et les BMW Sauber lors des ravitaillements.

"La température de l'essence injectée dans les voiture 9 (Heidfeld), 10 (Kubica), 16 (Rosberg) et 17 (Kazuki Nakajima) était inférieure de plus de dix degrés à la température ambiante", ce qui a déclenché l'enquête, explique la Fédération.

Le règlement interdit que l'essence soit trop réfrigérée car son volume diminue avec la température et le froid améliore les propriétés du carburant."


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Cédric POMEON
SEAC - Super-Buggy #91 - Fast&Speed V8 SUZUKI
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chouilleur
Ecrit le : Lundi 22 Octobre 2007 à 06h12
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ATTENTION ! ohmy.gif
les classements ne sont pas officialisés !
il y a enquete sur les voitures de ROSBERG(4éme) et KUBICA(5éme) qui si ils sont exclu du meeting profiterai à HAMILTON classé 7éme. rolleyes.gif
le titre serai alors décerné en coulisse et non sur la piste ! unsure.gif


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_CESMAT stéphane_____NEVER GIVE UP !_____toujours supporter du "furet"...et de charly,bien sur !
-allez Chloé LEROY ! ____________________________
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arnoM3
Ecrit le : Lundi 22 Octobre 2007 à 09h47
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Dernière nouvelle sur F1 live:
QUOTE
Aucune pénalité n'a été infligée aux écuries Williams et BMW Sauber, ni à leur pilotes, malgré une infraction au règlement sur l'essence constatée durant le Grand Prix du Brésil, dimanche à Sao Paulo, a annoncé la FIA.

La victoire et le titre mondial de Kimi Räikkönen (Ferrari) sont ainsi officialisés car si les pilotes Williams et BMW Sauber avaient été sanctionnés par la FIA, le titre aurait pu revenir à Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes).


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Mat
Ecrit le : Lundi 22 Octobre 2007 à 09h57
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sauf que...

QUOTE
Kimi Räikkönen (Ferrari) a eu peur d'être dépossédé du titre pendant l'enquête de la FIA sur l'essence des Williams et BMW, dimanche, à Sao Paulo. Mais la FIA a décidé de ne pas sévir. L'écurie McLaren a décidé de faire appel.

Jusqu'au bout, la saison 2007 sera indécise. Kimi Räikkönen et Ferrari devront attendre quelques jours de plus avant de fêter leur titre mondial Pilotes du Finlandais. En effet, McLaren-Mercedes a décidé de faire appel de la décision de la Fédération internationale de l'automobile (FIA) qui avait décidé de ne pas pénaliser BMW et Williams, dimanche soir, à Sao Paulo. "Ice Man" n'a donc pas encore totalement la couronne sur la tête.

Dès l'arrivée de la 17e et ultime manche du mondial 2007, les commissaires du Grand Prix du Brésil avaient ouvert des enquêtes à l'encontre de BMW et de Williams après avoir constaté pendant la course des températures d'injection d'essence anormalement basses dans les réservoirs des FW29 de Nico Rosberg (4e) et Kazuki Nakajima (10e), et des F1.07 de Robert Kubica (5e) et Nick Heidfeld (6e).

Le règlement est clair : la température du carburant ne peut être inférieure de plus de dix degrés à la température ambiante pendant la course. Une réfrigération excessive permet d'abaisser le volume de l'essence et d'en améliorer les propriétés. Pour un volume donné, il est possible de faire entrer plus de matière inflammable dans la chambre de combustion d'un V8 et donc d'améliorer l'explosion dans le cylindre, et donc de délivrer plus de puissance...

Dix chevaux de gain de performance ?

Dans un communiqué, le délégué technique de la FIA, Jo Bauer, a indiqué que l'essence introduite dans la BMW de Nick Heidfeld se situait 13 degrés sous le seuil de tolérance lors de son premier pit stop et de 12 degrés lors de son second arrêt. Idem pour la Williams de Nico Rosberg. BMW a organisé trois haltes pour Robert Kubica, avec des déficits respectifs de 14, 13 et 13 degrés par rapport à la température ambiante. Williams a aussi été en infraction sur la machine du débutant Kazuki Nakajima, mais seulement lors du premier arrêt, à hauteur de 12 degrés. Le second arrêt était dans les limites autorisées.

Mike Gascoyne, directeur technique de Spyker, a déclaré au site autosport.com que de tels écarts de température pouvaient procurer un gain de performance d'environ dix chevaux.

Finalement, la FIA n'a pas retenu d'infraction. Rosberg (Williams), Kubica et Heidfeld (BMW) ont ainsi conservé leurs positions définitives au classement, juste devant Hamilton (McLaren), 7e et rival malheureux de Räikkönen (Ferrari), dimanche. La rétrogradation de deux autos, Williams ou BMW, aurait offert le titre à l'Anglais, 7e à Interlagos. 3e après 71 tours, Alonso (McLaren) n'avait en revanche rien à attendre d'un retournement de situation.

En 1995, les commissaires du Grand Prix du Brésil avaient interprété le règlement avec moins de largesse, en privant les écuries Benetton et Williams de leurs points Constructeurs pour avoir utilisé une essence qui ne correspondait pas exactement à celle homologuée. En revanche, Michael Schumacher (Benetton) et David Coulthard (Williams), respectivement premier et deuxième, avaient conservé leur points au championnat Pilotes.

Mais McLaren-Mercedes a décidé de ne pas en rester là. La victoire dimanche à Sao Paulo et le titre mondial de Kimi Räikkönen (Ferrari), bien qu'officiels, peuvent encore être remis en cause par la Cour d'appel internationale de la FIA qui se réunira pour étudier l'affaire à une date encore indéterminée.

source: www.eurosport.fr



mad.gif , aaaahhh les Anglais.....comme si eu n'avait pas triché....


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MEUREAU Matthieu
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arnoM3
Ecrit le : Lundi 22 Octobre 2007 à 10h05
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Et je me demande combien de chevaux on gagne avec l'espionnage???? ph34r.gif dry.gif dry.gif


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arnoM3
Ecrit le : Mercredi 24 Octobre 2007 à 10h30
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Sur F1 LIVE:
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L'écurie McLaren-Mercedes a formellement fait appel mardi de la non-disqualification de Nico Rosberg, Robert Kubica et Nick Heidfeld au Grand Prix du Brésil, selon un de ses responsables qui a précisé que cette démarche n'avait pas pour objet de récupérer le titre mondial des pilotes de Formule 1.

"Il ne s'agit pour notre équipe de gagner le titre mondial sur tapis vert: nous voulons juste obtenir des clarifications sur le contenu des réglements et c'est dans l'intérêt de toutes les équipes", a indiqué Norbert Haug, le patron de Mercedes Sport dans un communiqué.

"Cet appel doit apporter des clarifications et confirmer le réglement en matière de limites de températures de l'essence", a-t-il ajouté.



Qu'est ce qu'il faut pas entendre???? dry.gif dry.gif


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jojo
Ecrit le : Jeudi 25 Octobre 2007 à 17h07
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y vont pas nous faire chié depuis le temps que l'on attend la victoire de kimi ils ont tellement la rage qu'ils trouveraient n'importe quoi pour lui enlever son titre!!


RAIKONNEN EN FORCE!!!!
je l'ai toujours dit que ICE MAN était un champion...meme alonso aurai honte si la FIA sanctionné...


allé gros bisous a tous les fans de F1 mais d'autocross avant tout!!!


marjorie, fille d'un champion tongue.gif


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Marjorie THOUVARECQ : fille et femme de pilote
N°8 D3 LIBRE
N°15 D3 SPRINT CAR!!

la beauté c'est comme le pilotage c'est de famille !!
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