Saint Igny de Vers, Finale du CE

[Florian]

Les engagés:

Engagés D1:

102 Alexandr Kvashnin RUS CSKA Protech M. Sport Renault Clio 2000 T
103 Ladislav Brozek CZ Czech National Team Ford Focus 2000 T
104 Ashot Ervandian RUS Ashot Ervandian VW Polo 1700 T
105 Paulius Pleskovas LT TSK Baltijos Sportas Ford Puma 2000 T
107 Sergey Kvashnin RUS CSKA Renault Clio
111 Tamás Kárai H Pap Motorsport Egyesület Mitsubishi Lancer Evo VI 2000 T
112 Vladimir Sorochinskiy RUS RUSO Motorsport Ford Focus 2000 T
121 Milan Troska SK Milan Troska Ford Puma 2000 T
124 Vadim Makarov RUS Vadim Makarov VW Golf
138 Janis Bogdanovics LV SK Lauva Ford Focus
161 Jan Hovorka CZ Jan Hovorka Ford Ka 2000 T
168 Marcel Egg CH Marcel Egg Ford Focus
178 Aurelijus Simaska LT Kask Stigma Mitsubishi Lancer Evo VIII 2000 T
188 Nerijus Naujokaitis LT Sakiu TSK VW Golf 1763 T
189 János Emõdi H Béki Motorsport Mitsubishi Lancer Evo VI 2000 T
199 Sarunas Glikas LT Sakiu TSK Ford Focus 2000 T

Engagés D3A:

202 Ladislav Hanák CZ Czech National Team VW 1600
203 Vít Nosálek CZ Czech National Team Kawasaki ZX 12R 1200
204 Alexandr Faleev RUS CSKA Protech M. Sport Buggy VW 1600
205 Josef Marty CH Josef Marty Lüönd Buggy Suzuki 1300
206 Jirí Svoboda CZ Czech National Team VW 1600
208 Ondrej Musil CZ Czech National Team Suzuki Muby 1300
209 Janis Boks LV Andis Kivkucans Fast & Speed Honda 1600
211 Christian Freischlad D MSC Siegbachtal Büchl VW 1600
213 Urs Ziegler CH Urs Ziegler Maz Buggy Suzuki 1300
214 Peter Svestka CZ Czech National Team Skoda 1600
216 Chris Waldschmidt NL Chris Waldschmidt Büchl 1600
222 Michael Küches B Michael Küches Opel 1600
225 Pavel Sorochinskiy RUS RUSO Motorsport Buggy Svoboda 1300
226 Andreas Winninger A Andreas Winninger VW 1600
229 Dennis Gerkens D Dennis Gerkens Suzuki 1600
230 Ronny Kuchenbecker D R.K. Automobile HTR Suzuki
235 John Lagodny L John Lagodny Peters Autosport 1300
245 Tadeás Stanek CZ Miroslav Stanek Suzuki 1300
250 Ronald Lieberth A Ronald Lieberth Valvoline VW 1600
261 Libor Kríz CZ Libor Kríz Suzuki 1300
264 Hagen Stübner D Hagen Stübner Citreon 1600
266 Alain Masson F Alain Masson Kawasaki 1300
279 Andrzej Mancin PL Andrzej Mancin Suzuki 1300

Engagés D3:

1 Petr Bartos CZ Czech National Team Ford RS Cosworth 2345 T
2 Roman Kerka CZ Czech National Team Tatra 4000
3 Jaroslav Hosek CZ Czech National Team Audi V8 4000 T
4 Hermann Hinnenkamp D Hermann Hinnenkamp Audi 2000
5 Roman Kalvoda CZ Czech National Team Ford RS Cosworth 2000 T
6 Dennis Engel D Dennis Engel Engel EB VW 2000 T
7 Jaromír Stetina CZ Czech National Team Audi 2000 T
9 Wiely Albers NL Wiely Albers Hosek Albers VW 2000 T
11 Michael Buddelmeyer D Michael Buddelmeyer VW 2000
13 Bernd Stubbe D Bernd Stubbe Fast & Speed 2000
14 Glenn van Rosmalen NL J.A. van Rosmalen Ford 2000
18 Terry Callaghan NL Terry Callaghan VW 2000 T
22 Teddy Baudet F Teddy Baudet Voisin
24 Boris Vaculík CZ KRTZ Znojmo Nissan 3500
29 Christian Barbarin F Christian Barbarin Gembo Porsche 3500
41 Grégory Vincent F Grégory Vincent Gembo Porsche
42 Gottfried Hecht D Gottfried Hecht Fast & Speed Mercedes 2300 T
44 Martin Lev CZ Jaroslav Hosek Tatra
45 Christophe Rigaudiere F Christophe Rigaudiere Fouquet Nissan 3500
46 Martin Svábenský CZ AX Racing PRX V6 3400
54 Valéry Moulineuf F Valéry Moulineuf Porpulsion S4 Porsche
55 Ludovic Besson F Ludivic Besson FW04 BMW V8 3500
57 Gabriel Chabanon F Gabriel Chabanon Saubiac Nissan 4000
79 Adriaan Boele NL Adriaan Boele Honda 2000
80 Erik Pijnenburg NL Erik Pijnenburg Fast & Speed VW
89 John Verberk NL John Verberk Honda 2000
99 Marek Stloukal CZ AX Racing PRX V6 3400

[captain cav]

comment ce fait il qu'il n'y est pas de français en D1?

[Florian]

La division 1 comme son nom l'indique ne concerne que les véhicules de la division 1. Seuls certains pilotes du Rallycross auraient pu s'engager.

Les T3F (D2 Libre) ne sont pas autorisés en FIA...

[cedrexe]

Je rève ou Christophe Rigaudière s'est engagé avec le Nissan 3.5L ?
il me semble qu'il aimait mieux ce moteur d'un point de vue utilisation...

Merci pour l'info.

[Florian]

à confirmer mais je pense que Christophe ne prendra pas le départ à Saint Igny.

[Mat]

En effet Florian, je le confirme, pour nous la saison est terminée.

Le moteur repart la semaine chez Vincent Foucart afin de trouver le pourquoi du comment ça ne fonctionne pas comme souhaité.

C'est tres dommage, mais ainsi va la vie

[patrick moreau]

++Et comme invité en demonstration 20 pilotes de ssprint Car de la D1
Cela va depoter grave

[laclansivi]

Bonjour,

Merci beaucoup pour cette information concernant les engagés et surtout pour avoir pris la peine de mettre en plus des noms, les autos (marques) et les moteurs jusqu'à la cylindrée.

Inconditionnel des moteurs turbos, c'est avec un immense plaisir que j'ai constaté que la majorité des moteurs utilisés par nos voisins sont des moteurs turbos pour les grosses catégories (auto et buggy). Attendez!... je vérifie à nouveau...............!
Non! Non! Je ne me suis pas trompé. C'est bien ça! Ou alors le "T" veut dire autre chose.
Je pense que je me rendrai à Saint Igny pour soutenir les pilotes français engagés, apprécier les machines et surtout comparer nos moteurs atmosphériques dont nous défendons si bien les couleurs à ces moteur turbos qui sont sûrement hautement développés et qui demande un pilotage partulier.
1ere question: Est-il possible de connaître le programme du WE?
2ème question: Nos voisins n'ont ils rien compris à l'autocross ou alors le moteur turbo devient-il l'avenir de notre dicipline dans les catégorie concernées?

Bonne journée

Laurent GLORIEUX
Team SAG / D3 libre

[webmestre]

pour les infos, tout est là : http://www.saintigny-autocross.com/

Je vais essayer de mettre quelques mots d'acceuil en anglais pour nos voisins europeens qui viennent ici un peu plus nombreux ces temps ci. Histoire de les rediriger vers le site officiel de l'épreuve et de presenter un peu en quelques lignes ce qui se fait en france...

@+

Olivier

[TIBO]

petite question à mon tour aussi...
j'avais entendu dire que la D2 libre FFSA serait presente pour une course de demonstration le week end de st igny qu'en est il ????

[patrick moreau]

Comme annoncé sur le post precedent ce sera la D1 Sprint Car qui sera present et non pas la D 2 libre comme prevu

[Ludo 55]

Bonjour,

En effet, Ludovic Besson, le président organisateur et pilote du CE (et mon mari qui plus est...) avait avec son équipe décidé de mettre en course annexe la D2 Libre afin de montrer aux européens nos belles T3F et leurs possibilités (et pourquoi pas donner des idées à la FIA...).
Cela aurait fait un joli spectacle : 2 manches voitures, 2 manches buggys
Mais nous n'avons pas eu les engagements attendus, tout au plus 5 pilotes !!!
C'est bien dommage pour eux, pour nous (on doit refaire tout le règlement et tout ce qui s'en suit...), pour les spectateurs... Mais bon, passons !
En tout cas, pas de souci pour les sprint car et ça sera l'occasion pour les 20 chanceux de tester la piste de Saint Igny de Vers. Ils vont j'en suis sûr nous donner du beau spectacle!

Toute l'équipe de l'Ecurie Saint Rigaud s'affaire pour vous offrir un week-end du tonnerre. Implorez comme nous le soleil !!!

On vous attend nombreux!

Sylvia Besson

[christophe]

Bonjour,

En effet nous ne serons ni à maggiora ni à st igny car a bourges, grosse
fumée au moteur. De toutes façon ça ne marche pas donc pas de regrets .

Si un seul regret, par rapport au organisateurs de st igny, par respect pour eux nous aurions voulu y etre. Je souhaite tout de même bonne chance aux pilotes Français ainsi qu'à l'organisation! Que le spectacle soit au niveau des ambitions!

Cet autonne et cet hiver beaucoup de question a se poser pour etre dans le coup la saison prochaine.... tu a raison laurent turbo/atmo ?

De ce que j ai vu en hongrie sur un circuit tres rapide turbo et compresseur sont au top
maintenant ce qui est vrai la bas ne l'est pas forcement à S Igny sur un cicuit qui est bien plus sinueux. A voir...........

Peut etre en spectateur a st igny

Au fait cedric tu as raison pour l'instant je n ai pris aucun plaisir avec mon 4l mais je n ai pas d'autre moteur pour aller a st igny donc chassis au fond du garage
A plus

Christophe

[cedrexe]

Merci Christophe pour tes réponses.
Vincent FOUcart va surement trouver la raison à ces soucis mais domage pour St.ingy.
D'ailleur, j'ai cru en regardant la liste des engagés qu'il te prétait en attendant, le moteur de rallyraid que tu avait en début de saison qui avait l'air de te convenir.

Pour ma part j'y serais en tant que spectateur.
A moins que Christophe tu veuille bien me préter tes nids d'abeille et ton réservoir souple pour que je viennes avec mon buggy...??

A+

[gembo]

Bonsoir,

Christophe Gengembre est engagé à Maggiora et à St Igny.

D3 libre Chassis GEMBO EV1 Moteur BMW 3000 cm3.