RESULTAT AUTOCROSS BELLEGARDE, SEAC 2012

[berlinette a110]

D2 2L

-DIAS FLORENT
-MONNIN BONNARD THIERRY
-RUE FREDERIC

D3 2L

-BERTRAND DENIS
-ROTA PHILIPPE
-BERTRAND NICOLAS

D2 LIBRE

-ISNARD JULIEN
-JACQUIER LAURENT
-DESCOUT ERIC

D3 LIBRE

-DELORT MICHEL
-GUILINY BRUNO
-SAGNES MICHEL

[greg22]

Merci et hate de voir des photos et de lire le résumé

[greg22]

Pas plus d'engouement pour ce topic.... !!!

[magic]

des fois il vaut mieux rien dire

[cedrexe]

Bon et bien pas évident d'avoir des nouvelles et des infos sur cette première manche du SEAC !!

Merci Eric pour les podiums en tout cas.

[anthony63]

Je partage le désarroi de Cédric. A croire que cette épreuve a eu lieu à huis clos
Faut reconnaître qu'on s'habitue à notre petit confort, avec un live sur le site de Gaasch et moult réactions le lendemain sur le forum.
Alors oui, je revendique mon impatience à voir les résultats des copains ainsi qu'à ausculter sous toutes les coutures les nouvelles bombes patiemment assemblées cet hiver !

Anthony Morère

[ABLOCK]

Patience! J'ai vu une dame dans le publc qui prenait des notes!...
Surement un résumé qui se prépare!

Image attachée

[jpm16]

... Extra ! David !!

... ça me rappelle quelqu'un... né en 1972... qui écrit très bien...

... Comme je l'ai déjà dit : Heureux S E A C !!!

... On est le 1er Mai , elle mérite bien un brin de muguet... même si cette année , il est

en retard... du moins chez moi..

@+ JP ,

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[samuelitos35]

quelqu un aurait il des videos des finales?

[magic]

j ai la video de la premiere manche d3 2 litre mais j arrive pas la mettre

[berlinette a110]

DEPART D UNE MANCHE

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[Mingain]

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[Christelle]

Pour DAVID : la dame à pris des notes et marqué des points : (moins 1 pt pour toi!)

L’équipe de Bellegarde a donné le coup d’envoi du Challenge SEAC et malgré de nombreuses difficultés cette année pour organiser l’épreuve avec peu de bras et peu de moyen, ils ont pu démontrer que tout est possible quand une poignée de passionnés s’engagent.
Bravo a eux, et merci à la météo.

Avec 140 engagés, un plateau record il me semble, il n’a pas fallut chômer du côté de la direction de course et des officiels. C’est dans ce rythme soutenu tout au long du we que j’ai découvert trop partiellement certaines nouveautés. Mais il nous reste encore quelques courses pour toutes les passer en revue !

Mon premier coup de cœur va vers ce tout jeune pilote de sprint car qui a parcouru plus de kilomètres en vélo et à pieds autour des circuits que quiconque ayant son âge. Depuis que sa mère lui a appris à marcher, il marche sur les terres du SEAC.
Quentin BEAUVOIR, jeune pilote du Savoie AutoCross fait son premier pas de l’autre côté du grillage avec un sprint car moteur 650 ER6 ; Première course, premier podium, premier souvenir. Ce souvenir, gardez le bien en mémoire car ce jeune est doué c’est sûr ! Je lui souhaite bonne chance et longue route.

L'Isère encore et toujours bien représenté, Laurent MARTIN n'était pas peu fier non plus lorsque que la relève s’est présentée sur la première marche du podium !
Aurélien SERMET avait la boule au ventre avant de monter dans son sprint car 500GPZ, ça c'est le stress du vainqueur, quand il sait qu'aujourd'hui est un jour différent, il a su réagir et tirer son épingle du jeu et sa récompense est de monter directement sur la première marche du podium !
Là aussi un grand souvenir pour lui car le premier podium et qui plus ait sur la première marche, reste gravé dans la mémoire.

Pour les sprint car D1 il faudrait simplement revoir cette finale de feu en images car il s’y passe toujours des choses compliquées, risquées, calculées et ce marathon, seuls les habitués peuvent le suivre. MAIS : je me souviens parfaitement de la bagarre insensée de Ludovic PAYEN et Alan DURIF. Alors que David ECHINARD tient la seconde place derrière L.PAYEN, il perd le controle une fraction de seconde à peine mais cela suffit à Alan pour le doubler dans le dernier tour. Le 81 s’élance alors immédiatement à la poursuite de Ludovic qui ne compte absolument pas lâcher quoi que ce soit dans ce long et stressant dernier tour !
Le trio PAYEN – DURIF – ECHINARD passe la ligne d’arrivée au cordeau : A.DURIF a la roue avant accrochée à celle de L.PAYEN vainqueur de cette course avec 27 CENTIEMES d’avance sur Alan DURIF et 46 centièmes sur David ECHINARD !

Coup de théâtre chez les filles ! Alors qu’Isabelle LABARSOUQUE mène le meeting avec une vitesse incroyable et une maitrise de son sprint car D1 600, en finale elle semble perdre les pédales. Les sœurs MONIN BONNARD n’ont pas dit leur dernier mot ! Laura mets tout sur le départ et mène la cadence. Manon PRIMARD enquille derrière et elles impriment le rythme de la course. A quelques petites minutes de la fin, Isabelle revient sur Manon et fait le dépassement. Un premier podium pour une première course là aussi on peut être comblée.

Chez les MONIN BONNARD, il faudra vite faire de la place sur les étagères, car il faut rajouter aux coupes des deux filles, celle du père, Thierry MB qui termine deuxième derrière le chouchou de l’autocross des plages, Florent DIAS ;
Dans cette catégories des voitures de tourismes 2litres de cylindrés max et 2 roues motrices, le Roi Dias est venu confirmer sa victoire de l’année dernière. Il est resté fidèle à sa 306 blanche est elle le lui rend bien !

Un petit mot de déception pour Jean-Marie LEAL dont la Mégane (toujours aussi magnifique) est restée au stand pour cause de problème de boîte à vitesses .
Et un chouette mot pour Franck DARSON, acquéreur de la Porsche ex L.MARTIN, qui n’a pas démérité durant cette finale. Parti du fonds de grille il remonte déjà deux lignes à l’arrivée du haut de piste, ensuite il attaque, il passe à droite, à gauche. Insuffisant pour arriver jusqu’au podium à temps mais très suffisant pour le spectacle offert au public.

A suivre...

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[Christelle]

Bonne nouvelle en tourisme 4 roues motrices !

Julien ISNARD vient de trouver un rival de taille. Laurent JACQUIER a remplacé sa 206 contre une BMW série 1 montée de toute beauté avec un moteur de la même marque mais je ne peux vous en dire plus car il a bien caché sa belle dans le bois du parc. Cette BM noire et blanche porte le numéro 96 et promet de nous régaler !

Eric DESCOUT aussi est passé aux 4 roues. Encore en rodage avec la Nissan 350Z, il en prend soin et apprend vite (enfin, le capot dans la terre, ça fait mal au cœur).

Johan ALLAGNON, a eu quelques problèmes mécaniques, sur la Mégane Monster et Gilles LECLUSE laisse le temps d’une course la casquette d’organisateur pour prendre celle de pilote DS3.

La première manche du samedi soir a aidé tous ces pilotes à oublier tous les efforts de l’hiver, ils ont mis le pied dedans direct !
Sur la première ligne : ISNARD – JAQUIER – DESCOUT font un départ canon et la BMW sort 1er tandis que c’est DESCOUT qui prend la seconde place ! le choix de la pole (extérieur) n’aura pas payé pour ISNARD.
Du coup, les spectateurs s’en réjouissent, Juju à l’attaque, ça c’est bon !
1er décente, la Mégane se met à côté de la 350Z et passe avant même de tenter l’extérieur !
A l’assaut de la provocante BMW, la Mégane aura eu bien du mal à l’attraper. A droite, à gauche, elle met le nez à côté puis se retiens, elle tente de passer dans les trous de souris, et parviendra enfin à s’imposer. Mais les souris ont piégé la Mégane trop gourmande et ça lui vaudra un cardan bien difficile à changer le samedi soir et un arrêt avant le drapeau à damiers !
Et là, vous vous dites : »wahoo, ça c’était digne d’une finale ! » Que ni ni, ils en ont encore sous le pied, écoutez bien :

Le lendemain matin, J.ISNARD part en fonds de grille et nous on se frotte les mains. La Nissan sort en tête suivi de la BMW. Les deux Mégane, ISNARD et ALLAGNON partent à leur trousse et c’est un tour de piste pare choc contre pare choc que ces 4 magnifiques autos commencent à faire.
ISNARD essais de s’interposer entre les deux premiers mais JACQUIER ne se laisse pas intimider par ces attaques jusqu’au moment où il entrebail la porte et il ne faut pas faire ça quand Julien est derrière toi, non non ! la Diabolic Mégane s’engouffre dans cette trop belle ouverture et se rapproche dangereusement de la Nissan. E.DESCOUT ne peut rien faire contre un passage hors trajectoire, dans la boue et sous les applaudissements du public toujours aussi ébahis.

En finale, Julien ISNARD se lance sans trop de freins, puisqu’il perd une roue en 3è manche, et tente de nous faire croire qu’il pourrait y avoir un autre tiercé gagnant, mais dans le deuxième tour, il récidive, passe le drapeau à damiers en premier suivi par la BMW de Laurent JACQUIER, la Nissan d’Eric DESCOUT et la Mégane de J.ALLAGNON avec un train avant à terre !

Cette saison, les 4 roues ont vraiment un haut niveau, la grille est très impressionnante, il reste encore à découvrir quelques autos, mais ce sera pour plus tard...

[francky's]

Le dernier virage avant l'arrivée en Sprintcar D1

Image attachée