Saint Junien, C'est partie

[jmcweb]

Allez , c'est parti pour St Junien

http://www.ofac.fr/index.php?option=com_co...id=458&Itemid=1


Bonne chance a tous.....

[jmcweb]

La aussi : http://www.ffsa.org/article.php?id=24976

[jmcweb]

Tout est prêt : http://www.ffsa.org/res_circuit.php?id=1735

Alors a bientôt .....

[Nicolas B.]

Résultat en direct

http://www.ffsa.org/res_circuit.php?id=1735

[Matthy1]

quid de yohan derume, je comprend pas tout là?????

[teammp16]

comment sa ce fait il son plus que 10 en d2 2 litres le plateaux et maigre
matignon philippe

[Matthy1]

cette division vie sans doute sa dernière saison, car elle n'a plus beaucoup d'interet. Mais je suis toujours aussi surpris et deçu de voir des différences entre la liste d'engagés soumise le mercredi et la réelle publiée le samedi matin.......

[Matthy1]

et luc fransoret lui aussi engagé à la base, pffffffffffffff

[jpm16]

... C'est sûr que de ne pas voir deux " têtes de série" + P.Pollet ... on a du mal à comprendre ? Le tiers de pilotes dans cette catégorie par rapport à Mauron... même s'il y a Les Cresnays ... comment vraiment expliquer cet état de fait ?

... Cela devrait, mériterait certaines explications... au moins pour les " mordus" que nous sommes ...

... Au plaisir de lire les réponses... s'il y en a ... dès lundi... par ex.

@+ jp

... NB : Et encore la 207 verte est de retour... sur cette épreuve !

Image attachée

[biscotte40]

Bonjour JP,
Etant un ancien pilote de cette division et bientôt de retour 2013, je peux essayer de te donner une réponse.
Si tu regardes bien les pilotes de D2 2L ce sont les mêmes depuis les tourismes promotion, soit depuis 10ans. Comme je sais que tu as des archives tu peux vérifier.
Le problème vient toujours du budget, le nerf de la guerre.
Il n'y a pas de nouveaux, car le budget ne le permet pas. Les jeunes sont tous en sprint car.
Et pour les anciens de la division, ils ne peuvent plus faire progresser leurs voitures car depuis le temps qu'elles roulent, elles sont au top! donc pourquoi en changer.
Ce qui fait que les anciens arrêtent (par lassitude de la routine ou age) et personne ne les remplacent.
Tu as eu le même phénomène en D3 libre avant l'arrivée des moteurs de moto. Mais là je ne dirais rien sur ce sujet bouillant. (voir post sur forum)

A l'epoque ou j'ai vendu la saxo, le budget était déjà un problème.
L'entretien d'une voiture est bien plus chere qu'un buggy, car il y a toute la carrosserie plus.

je pense que c'est une des réponses au manque de voitures.

Amicalement
Bouchet Marc

[REMY 8]

comment sa ce fait il son plus que 10 en d2 2 litres le plateaux et maigre
matignon philippe OFAC LES APELLE TOURISME CUP A MEDITER

[teammp16]

bonjour l'anneé derniere mr dubourg nous avez posé la quetion pourquoi on etait si peux certain on donner des idéé maintenant en 2012 pour relancer la division nous avons droit au moteur de moto dans nos voiture
pour moi les moteur de moto dans les buggy sa super rien contre car pour moi c'est une contruction
mais pour mon avis propre une voiture avec un moteur moto ce n'est pas une voiture ,voiture moteur voiture. a mon avis il faut aller au plus profond du sujet
matignon philippe

[jpm16]

pour changer un peu ... changeons de catégorie...

En regardant de près les résultats de St Junien, après la 3ème manche... je viens de voir ( pages 2-3 du fichier )

qu'en D3 - 2L , en finale , la 1ère ligne se compose de B.Lavenu " encadré " par les pilotes - constructeurs des 2 BG16 !

B... comme Baudet
G... comme Guillon

et 16 ... bien sûr comme Charente ...voire sud-charente !

Cela va mériter une sacrée photo souvenir ... j'espère que quelqu'un va y penser ...

@+ JP

Image attachée

[piston]

En attendant,

Voici les 2 speakeurs qui malgrés le vent, la pluie, la grelle, et le froid nous ont fait vibrer.

Image attachée

[jpm16]

... Merci Pierre pour ce cliché ,

... Le résumé de St Junien est déjà en ligne sur le site de l'O F A C !!!

... Difficile de faire mieux ! Bravo à l'équipe rédaction / webmasteur...

... @+ JP ,