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> Démarrage Er6, Er6 ne démarre pas !!!
white_eye
  Ecrit le : Mercredi 11 Avril 2012 à 21h40
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Bonjour

j'ai un probléme je n'arrive pas a démarrer mon 650 er6

le démarreur fonctionne mais je n'ai pas d'allumage , j'ai bloqué le capteur d'inclinaison avec de la pates a joint.

Je suis parti a refaire le faisceau moteur , j'ai supprimer le boitier de démarrage .

J'ai entendu parler qu'il fallait une résistance sur le neiman que j'ai supprimer

Au secours je dois rouler au Cresnay et mon moteur ne tourne pas !!!!

Si quelqu'un peu m'aider merci huh.gif


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Thomas #22
Ecrit le : Jeudi 12 Avril 2012 à 09h53
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Mais un coup de 24Volt sur tes injecteurs y sont peut être grippé


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Thomas AUMAGE Challenge SEAC Super Spritn#82
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Mahaow
Ecrit le : Jeudi 12 Avril 2012 à 10h47
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Salut,
Oui il faut mettre une résistance sur le neiman de 100Ohm.
Pour le capteur d inclinaison tu peu carrement enlever le basculeur ,tu gardes que le petit circuit imprimé.

Pour la résistance ,
Tu relie les 3 fils "Marron" "Blanc" et "Blanc" à une pate de la résistance et a l'autre pate tu relie le fil gris.

Voilou.
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white_eye
  Ecrit le : Vendredi 13 Avril 2012 à 23h16
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merci pour la résistance ,maintenant le moteur tourne mais on dirait qu'il n'y a pas d'injection.

Quand je met un peu d'essence par l'admission le moteur tousse mais ne tiens pas !!!


Est ce qu'il y a autre chose qui peu empêcher de bloqué les injecteurs ?


Au secours les amis biggrin.gif


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Mahaow
Ecrit le : Samedi 14 Avril 2012 à 08h32
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Si le moteur tourne 2 sec et se coupe, et que quand tu relance il retourne 2 sec et se coupe ect ,le problème vient du capteur d inclinaison.
Pour etre sur au lieu de coller le balancier ,tu le supprimes mais tu garde le petit circuit imprimé à l 'intérieur.
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white_eye
Ecrit le : Mercredi 18 Avril 2012 à 21h01
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Merci a tous pour le coup de main ....

-j'ai ajouté une résistance et le capteur de chute que je l'ai malheureusement coller à l'envers
Une bonne série de panne ...
Sinon pour finir tous fonctionnai mais pas moyen de démarrer après avoir contacter sar'moto j'ai été dirigé sur la pompe à essence car j'avais laisser mon ancienne pompe qui était pour mon 500 !..

Pas assez de pression maintenant il me reste à trouver une pompe à essence !

Je serai pas au cresnay dommage j'ai bien aimé l'année dernière pour ma première course

Merci pour vos réponse

Si vous voyez un sprint car Dynam "alligator" hesiter pas a venir me voir je connai presque personne sur le parc

Pat


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Mahaow
Ecrit le : Mercredi 18 Avril 2012 à 23h17
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Tu as qu'a mettre celle d'origine au moins t'es sur que c 'est compatible.

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/306146588.htm?ca=2_s
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white_eye
Ecrit le : Jeudi 19 Avril 2012 à 23h40
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J'ai plus qu'à attendre la pompe et fabriquer un reservoir

Merci pour les conseils



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