Servilly 2010

[Christelle]

L’équipe de Gilles LECLUSE a accueilli très chaleureusement tous ses pilotes sur l’immense parc de Servilly ! Il fallait prendre la direction du Nord pour trouver la chaleur en ce début de Challenge SUD Est AutoCross !
Mais Evelyne DELHIA nous avait prévenu, profitez bien de votre samedi les ptis gars, car dimanche après midi, on remet la capuche !

Moi qui suis toujours regardante sur le « confort » du parc, l’innovation mérite d’être copiée par les autres : les toilettes sèches ! Oui madame, la préservation de la nature à l’autocross, c’est possible ! L’idée d’installer des toilettes sèches fut bonne. D’abord surprise puis agréablement surprise, j’approuve ! (Pour ceux qui ne connaissent pas, je vous laisse le soin de vous documenter sur Google par exemple). Une autre idée pour les douches en 2011 et ce sera le top !


Pour la deuxième année, le Challenge SEAC retrouve cette superbe piste billard. Les leçons de l’an passé ont été retenues. Quasiment personne ne s’est vautré sauvagement dans le premier virage. Les quilles ont sûrement prévenu du danger aussi. Le « pif-paf » a été raboté discrètement et la grande courbe avant l’arrivée, mieux appréhendée par les véhicule qui avaient du mal à la passer en une fois l’année dernière.
Alors, maintenant que tout est ok, voyons un peu…

[Christelle]

Les premiers à partir sont les voitures de tourismes 2 roues motrices, 2 litres de cylindrée maxi. Et dans cette catégorie, les rameurs du fonds de cale, les galériens sont montés sur le pont dimanche soir. On parle souvent de chance et de malchance, bien sûr, mais pour gagner une course il faut être là du début à la fin, pas seulement sur une seule manche. Et surtout, il faut y croire jusqu’au bout. Christophe RAYNAL y a cru et a mené sa Clio à bout de souffle sur la 3ème marche du podium. Damien DA SILVA a évité les pièges de la piste boueuse et monte sur la 2ème marche du podium. Le vainqueur, Jérôme SAUNIER arrive avec une bonne longueur d’avance. Il a tout simplement su gérer. Pas de geste brusque, pas de grosses accélérations, des freinages modérés et une trajectoire adaptée. La boue a laissé les propulsions sur le côté et les tractions ont sorties le grand jeu.
Félicitation pour votre agilité Messieurs !

Un coup de chapeau bas à Monsieur Roland BUFFIN qui nous a fait quelques démonstrations sur piste sèche, mouillée et même trempée, le bonhomme n’a pas froid aux yeux et sa malice a mis à rude épreuve la concentration de ses concurrents !

Image attachée

[Christelle]

En buggy 4 roues motrices, les galériens sont aussi montés sur le pont. Marre de ces galères, coûte que coûte, ils ont mis le paquet à Servilly!
Gaby CHABANON en Pôlman donne le ton : 38.38’
Sébastien BERARDO et Yan CHAPEL gagnent chacun 1 manche.
Henry VAN HASSELAAR et Sébastien DINDELEUX gagnent chacun 2 manches.

En finale, personne ne fera le poids à côté du monstrueux Fouquet de H. VAN HASSELAAR. Il prend soins de bien fermer les portes derrière lui et son accélération en sortie de virage ne peut pas laisser la moindre chance à S. DINDELEUX qui revient pourtant à chaque fois sur lui.
Gaby CHABANON habitué à toutes conditions climatiques n’est pas le moins du monde perturbé mais attention aux têtes à queues qui peuvent couter très chers, comme en 2ème manche par exemple… Il monte sur la 3ème marche.

J’envoi un « tiens bon » à Bruno GULINI qui mets encore un pansement sur son TTR et cette fois c’est un amortisseur arrière qui trinque !

Image attachée

[Christelle]

On ne se lasse pas de la voir bondir en sortie de virage. Des trajectoires parfaites, elle tient toute la piste et captive toujours l'attention des spectateurs.
La Mégane de Julien ISNARD est aussi à l’aise sur le sec que le mouillé.

La Mini Cooper de Sébastien Chamoret voudrait bien venir jouer avec elle, mais taratata, pas si vite ma Ptite, il va falloir d'abord envoyer du son et de l’image !

Un peu comme la C4 d’Yvan WOZNIA qui commence a prendre beaucoup d’assurance et de fiabilité. Il gagne une manche et la Mégane les deux autres.

Une autre C4 fait son apparition, aux couleurs Red Bull elle rentre sur la piste comme le taureau de son emblème, tête baissée et fonce. Christophe CHAMPIN, son maitre, l’emmène deux fois à la 4ème place en manche.

Mais en finale, c’est Gilles FACI qui s’empare de la deuxième marche du podium derrière Julien ISNARD et devant Fabrice MONTCHAMP.

Image attachée

[Christelle]

Double podium au GAC !

Le galérien de la D3 2L qui est monté sur le pont ce week-end, c’est Claude MONNIER.
Depuis qu’il a donné naissance à son buggy, il y a 5 ans, ils ne se comprenaient pas tous les deux. Quand la mécanique était d’accord, c’était le châssis qui faisait la mauvaise tête. Comme un adolescent en crise, il y avait toujours quelque chose qui n’allait pas.
Et puis à force de persister, de chercher, d’innover, de lui porter attention, je crois que ce buggy est devenu mature.
Il y en a eu des dimanches soirs passés avec la gorge serrée, tout en félicitant les autres concurrents, des lundis à faire le bilan, des semaines à se creuser la tête pour réparer, améliorer, trouver le problème.

A Elne, Claude a approché le podium de très près, mais un moment d’inattention dans les derniers 100 mètres et il perd la place. Alors à Servilly il fallait rectifier.

Première manche, il prend un bon départ mais pas aussi bon que celui de Denis BERTRAND. Ils font une véritable course poursuite durant 4 tours et Claude MONNIER tente un passage à l’intérieur, ça passe. Denis ne le lâche pas mais Claude gagne la manche.

De l’autre côté, P. ROTA fait 3ème derrière G.DUSSERT et E.QUEYREL.
Pas question de se faire semer par « le vieux »! Le lendemain il redresse sa situation et gagne ses 2 manches.
Claude de son côté, prend un départ mi-sec mi-mouillé, le buggy chasse de l’arrière, D.BERTRAND, C.RIVART et B.MOENNE sont déjà devant ;
Claude termine 4ème ce qui lui vaudra une deuxième ligne en finale.

Sous une pluie diluvienne, il ne faudra pas en mettre trop sur le départ mais suffisamment pour bien se placer car il sera très difficile de doubler dans ces conditions. Philippe ROTA l’a bien compris et prend immédiatement la tête de la course suivi par Eric QUEYREL et Jean-Marie BARTHELEMY qui fait un départ canon avec ses pneus à tétines.
Mais Eric QUEYREL ne tarde pas à s’inscrire au festival du plus beau tête à queue avec G.DUSSERT!
Pendant que les copains sont au festival, D.BERTRAND et C.MONNIER passent et se remettent dans la course.
Philippe ROTA est loin devant.
Denis BERTRAND a du mal à tenir le S2 dans cette boue. C’est une véritable patinoire.
Claude MONNIER s’en sort bien, il maitrise l’adolescent sorti de sa crise et ensemble s’accrochent pour doubler BERTRAND, puis BARTHELEMY. Un instant il est 2ème, il en met trop et sorts de la trajectoire juste le temps pour David DURAND de passer et de conserver cette belle 2ème place. Félicitation à lui.

Bilan : un gain de confiance.
Philippe a encore gagner sur ce terrain car jusqu’à présent il n’aimait pas trop la pluie, la boue, mais là, il a compris le truc. Il était fort sur le sec et maintenant il va le devenir sur le mouillé.
Claude prend confiance en son buggy, il ne guette plus le moment ou ça va lâcher!

Encore beaucoup d'émotions, en haut, en bas il faut avoir du coeur pour résister à tous ça!

Image attachée

[jmcweb]

Résumé avec talent

[Christelle]

En D3 2L, on le dit toujours, il y a un bon nombre de pilotes qui peuvent gagner. David GILLES en fait parti cette année.
A Elne il nous l’a prouvé en faisant le podium et à Servilly un petit manque de chance en deuxième manche où il sortait 2ème mais prits immédiatement dans les embouteillages, il n'aura pas la place de se faire voir.
Son Fast and Speed tient bien par terre, il le met où il veut ; ce we il avait son nouveau moteur donc il a fallut faire connaissance, mais quand ce sera fait, attention nouveau concurrent pour les premières places !

Un autre petit « tiens bon » pour Denis MARTIN qui casse son couple conique après avoir tant travaillé pour remttre en état son buggy qui a dit bonjour au soleil à Elne !

[Claude]

un grand merci a ma ptite femme pour ce tres beau resume
un grand merci au GAC pour le soutien apporter tout au long
des saisons!
et n hesitez pas a encourager christelle pour ses resumes

[Mingain]

Encore de supers résumés (J'ai mis un lien depuis l'article de mon blog parce que vraiment ça le mérite amplement !)

Pour ma part niveau photo, pour les premières ça se passe par là > Photo.vauclare.fr ( Autocross Servilly 2010 - SEAC)

Toutes les photos classées par catégories de véhicule seront disponible dés demain sur mon site ;-) !

[petit4]

Très beau résumé
Félicitation au GAC pour vos résultats

[Mat]

Pffiou on s'y croirait !

Merci m'dame !

[francky's]

aïe aïe aïe, j'en ai encore des frissons !!!!

il manque plus que la photo du vainqueur....

Image attachée

[cedrexe]

Christelle c'est la seule femme qui arrive a ressentir ce qu'un pilote ressent quand il a la tete dans le casque.
Elle arrive a le retranscrir super bien et moi ca me donne des frissons a chaque fois que je lis un résumé quelque soit la manche.
Elles devraient toutes suivre ton exemple Christelle...

[Christelle]

Ouh du calme Cédric, du calme, c'est gentil, mille merci mais c'est juste retranscrire donc le boulot c'est sur la piste. Et je maintien, le stylo, c'est beaucoup plus facile à tenir que le volant!
Allez, bonne préparation pour Verzé.

[domi.D]

tout d'abord FELICITATION a toute l' équipe du GAC le premier bravo a Phillippe pour sa victoire mais il est déja tres bon ensuite a Claude pour sa réussite et sa persévérense

EEETTTTT un grand BRAVO a Christelle pour nous avoir raconter tout ca en détail


@+