www.autocross-france.net | Carte des membres Aide Recherche Membres Calendrier |
Bienvenue invité ( Connexion | Inscription ) | Recevoir à nouveau l'email de validation |
roxan12 |
Ecrit le : Mercredi 26 Novembre 2014 à 11h12
|
Membre avancé Groupe : Membres de confiance Messages : 529 Membre n° : 32610 Inscrit le : 11/10/2009 |
Salut à tous !
Une seule chose que l'on peut reprocher au G27 , c'est sa pédale de frein trop molle et pas assez réactive . Je vais vous présenter un Tutoriel en photos pour changer le ressort d'origine du G27 par un ressort progressif : Le mien est de marque GTEYE , on le trouve facilement sur Ebay mais il en existe d'autres versions sur le net pour le G27 Voici le ressort progressif GTeye ainsi que ma trombine ! Le pédalier du G27 : On commence par démonter les 3 pédales de leurs supports : Ensuite , on dévisse délicatement les 14 vis qui maintiennent le cache plastique du pédalier : Voila ce que l'on trouve après l'ouverture = il faut tirer doucement le cache plastique pour l'ouvrir et dévisser les 2 vis qui maintiennent le cable de fils : On obtient donc cela une fois le cache enlevé : Avec une clef Allen de 2.5 , on dévisse l'axe qui maintient la pédale de frein du G27 : |
roxan12 |
Ecrit le : Mercredi 26 Novembre 2014 à 11h14
|
Membre avancé Groupe : Membres de confiance Messages : 529 Membre n° : 32610 Inscrit le : 11/10/2009 |
On soulève le cache plastique rouge et on découvre le ressort de frein d'origine du G27 : Voici les 2 ressorts = à gauche le ressort option à spires progressives et à droite le ressort d'origine du frein du G27 : On monte le ressort option à la place du ressort d'origine en plaçant les spires progressives vers le bas : On remonte tout en veillant à bien replacer les cables de fils dans leurs logements , et qu'aucuns cables ne soient comprimés : On revisse délicatement et sans forcer les 14 vis du cache plastique du pédalier du G27 et voilà c'est terminé Un Schéma comparatif : En conclusion et après test : - pour environ une vingtaine d'euros pour l'achat du ressort option GTeye , la sensation du frein est " Exceptionnelle " en conduite , bien sûr que cela ne vaut pas un système hydraulique mais on s'en rapproche fortement ! On a maintenant sous le pied un frein racing qui réagit à la pression du pied sur la pédale , et on ressent très bien cette sensation que plus on appuie sur la pédale et plus cela freine !!! Ce que je ne ressentais pas auparavant avec le frein d'origine du G27 . - facilité de mise en oeuvre du ressort , environ 30 mn pour réaliser ce remplacement de ressort ( pour rappel , être délicat sur le dévissage et le vissage des vis ) Je finirai ce tutoriel par ceci qui s'adresse autant aux motos qu'aux voitures concernant le freinage : |
Mat |
Ecrit le : Mercredi 26 Novembre 2014 à 12h20
|
Membre avancé Groupe : Moderateurs Messages : 3383 Membre n° : 19 Inscrit le : 03/03/2004 |
Super tutos, merci pour l'info Alexis -------------------- MEUREAU Matthieu
|