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beal-j |
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Unregistered ![]() |
je suis en train de monter une 205 gti 16s pour l'autocross et je voudrais savoir comment réaliser une boite courte pour cette 205 . je possede une boite de gti 1.6 105ch et une boite de 309 gti16s .
je voudrais aussi des renseignements pour un autobloquant ........ quelqu'un aurait-il un boîtier pour gagner quelques chevaux mais surtout quelques tours . projet fini a la fin de l'année donc a l'année prochaine a st-junien pour la première "compète" ![]() |
Guest |
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Unregistered ![]() |
demmande a ton pote qui bosse chez peugeot
![]() prend la boite la plus long pour evitée qu'elle soit trop nerveuse sa evitra que tu la casse dans le droite au bout de la ligne de depart ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
beal |
Ecrit le : Vendredi 08 Octobre 2004 à 16h08
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Unregistered ![]() |
plus personne ne court en autocross avec une 205 ??????
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Alexis Buffin |
Ecrit le : Vendredi 08 Octobre 2004 à 18h52
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Membre avancé ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres de confiance Messages : 169 Membre n° : 18 Inscrit le : 03/03/2004 ![]() |
Si tu ne mets pas d'autobloquant c'est impossible d'avancer sur la terre et encore plus quand c'est mouillé. Par contre avec l'autobloquant trouve une boite courte sinon elle ne tiendra pas. Change aussi les barreaux des cardans car ils cassent comme du verre. Tu peux trouver une boite Boulay a un prix raisonnable mais attention, il ne faut pas dépasser les 22 mkg de couple sur une traction (expérience personnelle). Appel Boulay il est très sympa. Il fait aussi les barreaux tout comme SADEV. Avec de bon barreaux tu tiendras plus de 15 courses sans casse. C'est vrai qu'il y a un cout au départ mais la casse des cardans sur une traction c'est la panne inévitable (avec autoblocant bien sur).
Bon courage. -------------------- Alexis Buffin
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stef |
Ecrit le : Mardi 12 Octobre 2004 à 00h23
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![]() Membre avancé ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 178 Membre n° : 166 Inscrit le : 11/10/2004 ![]() |
il y a qq années mon oncle tournait en 205 ...
Pour la boite il te faut une boite de GTI 1,6 l 105 cv tu laisses pignon de 1 et 2 et tu trouves un pignon de 3 de Talbot Horizon diesel Pour l'autobloquant tu en trouves d'occas mais moi la première je lui avais soudé le pont ... difficile pour les bras mais trés économique !!! quant au moteur il y a des tas de combines possibles !! Appel si tu veux ... Stef -------------------- Stephane.Fleury
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Flavien |
Ecrit le : Mardi 19 Octobre 2004 à 04h05
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![]() Membre avancé ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 33 Membre n° : 72 Inscrit le : 06/05/2004 ![]() |
Salut, je vais pas te donner de conseille parceque j'ai pas l'expérience qu'il faut mais par contre je vais citer 2 personnes qui pour te conseiller (surtout si tu as un petit budget) :
1) Thierry LOZANO (hérault 34) qui est un des rares pilotes à faire une saison de corac avec moins de 15000Frs tout compris et à figurer parmis les meilleurs tractions avec une 405 MI16 quasi d'origine. 2) Jean Pierre TAVERNE (Haute-Garone 31) le roi de la bidouille qui est super sympa compétent et qui a pratiqué la 205 en autocross. J'ai pas leurs N° de tel sur moi mais tu risque de trouver sur le minitel. Voilà voilà Bon courage et amuse toi bien |
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