Tout d’abord ce sont les faits nous ne stigmatisons personne c’est le reflet de ce qui a été vu ;-)
Rien de personnel contre qui que ce soit et nous pensons ĂŞtre objectif
Si nous avons un doute ou nous ne sommes pas d’accord, pas de sanctions
Nous avons pu oublier des faits…
Méthode approuvée qui assainit le plateau
Rappel pour voir les Replays soit vous étiez dans la Manche et vous l’avez de fait dans vos replays
Sinon vous allez sur le lien que Olivier nous met Ă la fin de chaque course
Vous prenez les fichiers et dans les fichiers AXFOR vous allez dans ReplayFridg - Replays et vous y déposez tous les fichiers
Vous lancez le jeu et dans le 2ième onglet CONTROL- puis Reprises les fichiers sont lĂ
Afin d’avoir une bonne vision je vous conseille de regarder dans votre position et dans la position de vos adversaires et en changeant les angles
Il faut tenir compte des trajectoires des vitesses etc
On essaye aussi dans nos commentaires d’être éducatif afin de vous faire comprendre ce que l’on attend de vous en terme de comportement
Rappel sur les drapeaux :
Un drapeau jaune vous signalera un accident dans les 3 virages suivants
On peut doubler sous drapeau jaune, à ses risques et périls, mais toujours en respectant les règles 1 à 7
Un pilote qui se fait prendre tour doit respecter les drapeaux bleus, se serrer hors trajectoire
Vous pouvez doubler un retardataire récalcitrant de façon virile et incorrecte vous ne serez pas sanctionné
MA1
Gros bugs (disparitions multiples durant la course) de Nathan M dû à un ping très élevé durant toute la manche.
Tour 1, Nathan M disparaît dans la ligne droite et réapparaît dans le virage 2 en poussant tout le monde vers l’extérieur, mais il tire tout droit et perd toutes les places gagnées.
Tour 1 Virage 5 BP de Sulyvann sur Harry Règle + 5 places pour Sulyvann le pilote ne perd qu’une place
Tour 1 virage 5, Gain de place de Anthony sur Louis suite à une poussette au freinage ( règle 5 -> +5places pour Anthony K).
Pour la suite RAS, course très propre malgré la pluie.
MA1 : tour 1 dans la descente après la parabole, Émilien prend le talus à l'intérieur et déstabilise Laurent et Remy passe fait de course.
RAS sur le reste de la course, belle bagarre pour la 3e et 4e place.
MA2
MA1 : tour 1 dans la descente après la parabole, Émilien prend le talus à l'intérieur et déstabilise Laurent et Remy passe, il n'y a pas de perte de place étant donné que Émilien était un peu devant, fait de course.
Ras belle manche
MA3
Sans Objet
MB1
RAS des touchettes mais personne n’en tire avantage
MB1 : tour 1 virage 4 à la parabole Nathan Moreau part en tonneau tout seul sans toucher personne et repart, puis casse une roue au virage 1 du deuxième tour.
Tour 4 avant dernier virage Gabriele attaque Cyrille à l'intérieur mais trop un peu trop gourmand il mort le talus et part en tonneau.
Tour 5 virage 1 Mathieu M casse une roue.
Virage 6 Anthony K prend le talus Ă la corde et part en tĂŞte Ă queue, Cyrille ne peut l'Ă©viter et cassent tous les deux une roue, fait de course.
Belle bagarre pour la première et 3e place.
MB2
RAS, course très propre avec de belles batailles.
MB3
Sans Objet
MC1
Beau départ RAS Tour 1 virage 3 Valentin et Reinis se touchent , ne peuvent se voir faits de courses
MC2
1er virage Sylvain tape Harry et tête à queue, Mathieu ne peut l’éviter et les 2 pilotes restent sur le carreau avec une roue arrachée
Tour 2 dernier virage BP de Rémy sur Laurent, perte de une place règle 5 , 5 places pour Rémy
MC3
Sans Objet
DF1
DĂ©part Correct
Cyril J réalise 3 dépassements dans le premier tour !!
Premier virage, Rodolphe pousse Emilien qui pousse Louis, résultat Emilien passe Louis. On se réfère donc à la règle 0 et 5. Louis perd une place donc ( règle 5 -> +5places Rodolphe B ).
Tour 1 virage 5, Remy pousse légèrement Thibault dans le talus mais assez pour le déstabiliser et le dépasser ( règle 5 -> +5places ). Car Thibault perd une place
Derrière au virage d’après Thibault tente de reprendre son bien en agrandissant sa trajectoire et Louis en profite pour se faufiler à la corde
Tour 2 Virage 1 Thibault passe Louis qui décolle sur le vibreur
Ces 2 là vont se retrouver au 5, Louis passe Thibault qui se met à la faute au talus, Louis s’envole au vibreur suivant et Thibault repasse
Il y a de l’intensité et du contact mais c’est la course j’ai pris du temps pour décrire cette séance très jolie à regarder pour expliquer ce qu’est une belle bagarre, franche sans coups de volant ni de freinage intempestif, propre quoi…
Tour 3 Cyril se sort tout seul virage 6
RĂ©my se sort tout seul au Tour 6 virage 2
Nathan M se sort tout seul à l’amorce du tour 3
De beaux dépassements dans cette demie finale
Au final une belle course
DF2
Premier virage, Valentin G déséquilibre Stéphane mais c’est vraiment très léger et en plus de ça Stéphane était encore tout droit alors qu’il entrait dans le virage donc dans tout les cas il aurait tiré droit , donc fait de course
Tour 2 dernier virage clairement Sulyvann pousse Harry mais au final c’est Sulyvann qui perd une place pas de pertes de place de Harry donc pas de sanctions cette Action était en Supervision
Derrière répétition de contacts quasi à tous les virages de Sulyvann et aussi BP au virage précédent sans en tirer avantage
Dans le prolongement Tour 3 virage 1, Touchette de Seb sur Harry mais 2 superviseurs sont d’accord pour dire qu’impossible à éviter car Harry venait de reprendre sa place du virage précédent et vient se placer juste devant Seb donc fait de course
Tour 4 avant dernier virage, clairement un BP en règle 6 de Sulyvann qui qui enroule en accélérant et en poussant Harry hors de la trajectoire, il le passe touche le talus et en redescendant et le repousse en tombant du talus, Régle 6 + 5 places ) cette action est en demande de Supervision de Harry
Derrière tour 5 virage 2 contact entre Thomas et Harry, à la bagarre Thomas pense être devant, ils sont au même niveau mais ne peut le voir, et derrière Harry ne veut pas lâcher et se prend le talus, sûrement énervé par Sulyvann fait de course
Par contre derrière Harry attend Sulyvann pour le sortir au tour d’après,
On peut le comprendre le geste, mais on ne peut pas l’accepter
Il aurait pu aussi y avoir des victimes collatérales
Les superviseurs s’accordent pour dire que Harry est un pilote propre mais décident une disqualification de la soirée avec 0 pt non décomptable et un avertissement pour la prochaine soirée
Tour 1 beau dépassement de Antho K sur Sylvain G virage 5-6 puis sur Reinis tour 2 dernier virage
Valentin G arrache une roue tout seul tour 2 premier virage
Tour 2 virage 1, Sylvain se rate et manquer de s’encastrer dans Valentin qui avait arraché sa roue
Reinis se rate tout seul tour 3 entre virage 2 et 3
Dernier tour dernier virage , Sylvain force à la corde sur Reinis avec un double contact sur Reinis qui lui finit dans le rail et arrache une roue ( règle 5 -> +20 places ). le pilote victime ne repart pas
FA
2 ième virage Timmo touche Séb et l’envoie dans le talus, mais Timmo est poussé par Sulyvann
Cette action est la plus chaude de la Supervision et a divisé les avis des Superviseurs
Dans le doute pas de sanctions conformément à notre charte le rapport était de 3
pour 4 contre
Louis se fait une tortue au tour 2 virage 5 et rebondit sur le malheureux Fred R, fin du tour 1 Louis rate son freinage et perd 2 places
Fin tour 2 , beau dépassement de Rémy et Thibault sur Emilien
Tour 3 dernier virage, Emilien va au talus tout seul, Seb ne le touche pas.
DĂ©but tour 4 Thibault arrache une roue tout seul au virage 1 contre le rail
Emilien en perdition Tour 4 premier virage se fait taper par Benoît puis Laurent tape Benoît freiné dans l’action
Laurent passe Benoît qui reprend sa place derrière donc Benoît ne perd pas de places, si Benoit ne le touche pas, personne n’aurait rien perdu car Emilien avait réussi à récupérer son véhicule.
Benoit ( règle 5 -> +10places )car Emilien perd 3 places
REMARQUE: ce n'est pas parce qu'un pilote ralenti fortement à un endroit qui ne se justifie pas, qu'il est forcément en faute si quelqu'un vient le percuter, Pour prendre une trajectoire différente on peut justement être amener à retarder ou avancer son point de freinage..
Beaucoup de beaux dépassements à la bagarre
Synthèse
Sur les demandes de Supervision :
Synthèse Supervision :
RĂ©gle 6 + 5 places) pour Sullyvan
Maintenant une synthèse de toutes les fautes relevées sur la soirée sauf erreur :
Sullyvan + 5 places
Anthony K. + 5 places
RĂ©my H. +5places
Rodolphe B. + 5 places
RĂ©my H. +5places
RĂ©my H. +5places
Sylvain +20 places
Benoît + 10 places
Harry Exclusion et Avertissement pour la prochaine soirée
Synthèse des pénalités
Sullyvan + 10 places
Anthony K. + 5 places
Rodolphe B. + 5 places
RĂ©my H. +10 places
Sylvain +20 places
Benoît + 10 places
Harry Exclusion et Avertissement pour la prochaine soirée
Un pilote sous avertissement, s’il est sanctionné d’un autre avertissement lors de la soirée suivante sera exclu de la soirée, même à postériori, marquera zéro pour la soirée en ne pourra pas décompter ce 0 comme le prévoit le règlement
Pour mémoire vous pouvez demander une Supervision avant le Mardi 24h00 qui suit la course et nous nous réservons le droit de sanctionner ou rappeler à l’ordre certains comportements en soirée si il y a des grosses fautes en soirée
Le plus répandu étant je pousse et je double, on ne doit pas tirer avantage d’une poussette .
Arrêtez vous et laisser repasser il n’y aura pas de sanctions Règle 5 Bis
Le but de ces Supervisions c’est de garder une bonne ambiance sur les courses et de faire en sorte que les pilotes se respectent, méthode approuvée qui assainit le plateau
A ce soir pour ceux qui rouleront
Laurent, pour les Superviseurs |
