Bonjour à tous

Je suis actuellement pilote ufolep (Peugeot 106 maxi propulsion) et compte tenu des nouvelles réglementations et des coups de plus en plus élevés ( pour rouler sur des circuits pas toujours à la hauteur ) je pense sérieusement à sauter le pas vers le championnat de l ouest .

Mon but serait de mettre mon actuelle 106 aux normes ffsa , l arceau est déjà homologué et le châssis en tu37b .
Je voudrais avoir vos avis, concernant le coup des modifs , je pense que l implantation d un moteur moto serait le moins onéreux tant à l achat qu en entretien . Quels serait en gros les coups a prévoir pour pouvoir rouler ( sans chercher les podiums tout de suite mais pour pouvoir rouler correctement t sur quelques belles épreuves pour le moment )

Merci d avance a tous

Par la même occasion j aurais voulus connaître les démarches à faire pour l homologation du châssis ?
Sachant que le châssis ne sera pas un vrai t3f, le châssis conserve toute la partie avant et habitacle d origine et partie arrière tubulaire . Avec arceau omp et sa fiche d homologation .

Merci à tous