www.autocross-france.net | Carte des membres Aide Recherche Membres Calendrier |
Bienvenue invité ( Connexion | Inscription ) | Recevoir à nouveau l'email de validation |
benito2cv |
Ecrit le : Dimanche 30 Octobre 2011 à 23h22
|
Membre avancé Groupe : Membres Messages : 138 Membre n° : 106450 Inscrit le : 26/11/2010 |
Je vien d'aquerir un sprint car avec un rr 2004 avec un hrc j'aimerai votre avis sur cette mecanique moi perso je pense le repassé en YAM r6 2005 avec un yec je pense qu'il est plus puissant et plus coupleux
J'attend vos avis -------------------- Benito
|
manu14 |
Ecrit le : Lundi 31 Octobre 2011 à 19h35
|
Membre avancé Groupe : Membres Messages : 131 Membre n° : 1087 Inscrit le : 07/12/2006 |
salut,moi j avais un rr 2004 sur mon peters:
si tu a les arbres a cames d origine,gros soucis de casse des arbres a cames,donc apres moteur hs.moi ils cassés coté poulies de distri,souvent ils cassent au retrogradage ,ou a la reception d une bosse. pour eviter ca il faut un embrayage anti drible. voila A+ emmanuel desert. |
benito2cv |
Ecrit le : Mardi 01 Novembre 2011 à 16h43
|
Membre avancé Groupe : Membres Messages : 138 Membre n° : 106450 Inscrit le : 26/11/2010 |
j'ai un moteur origine avec juste un boitier hrc j'ai la vitesse qui accroche en tre 5 et 6
-------------------- Benito
|
benito2cv |
Ecrit le : Dimanche 13 Novembre 2011 à 14h37
|
Membre avancé Groupe : Membres Messages : 138 Membre n° : 106450 Inscrit le : 26/11/2010 |
Apres avoir fait des essai avec le rr je pense le garder sa marche bien juste un souci j'ai la 6 qui passe pas elle decroche sa vient de quoi du barillet?
Ou trouvé sa? ou regler du hrc? -------------------- Benito
|