Les engagés à Mauron, liste

Voici les listes avec les véhicules:
Liste des Engages D2 2 litres

Liste des Engages D2 Libres

Liste des Engages D3 2 litres

Liste des Engages D3 Libres

Bonne lecture!

Olivier

Je me suis renseigner: et la Micra que Seignourel vas piloter c'est l'ex Warnnia.

Bon à dimanche car il faut bosser un peut quand même si on veut courir cette année

Toujours merde au pilote pour Mauron!!!!

Sportivement David

Un gros M... à tous les pilotes d'EMPEAUX qui vont à MAURON. Manquera à l'appel ZACCA et petit NENE pas encore pret. Message perso à l'attention de Pierre SAUBIAC, de la part de NENE : dort un peu avant ce week-end.
bon week-end à tous. N'oubliés pas la soirée du 24 avril à EAMPEAUX. A+

Il me semble bien que Bruno Warnia à construit (ou fait construire...) pas mal de Micra qui continue à hanter la catégorie Promoton de l'Andros
Or, cette Micra que possède désormais Monsieur (Seignourel) TP à vraiment appartenu à qui avant qu'il ne s'en porte acquéreur car les polémiques vont bon train (ex Quémener, ex...)

Donc, David, si tu pourrait nous apporter un peu de lumière, fais le

J e vais te réponde franchement, la Micra à des grandes bandes Orange, le moteur c’est sur c’est l’ex V8 Audi de Warnia mais pour le reste je ne peux pas dire entre quelle main est passer cette voiture, elle à peut être fait plusieurs pilote là je ne sais pasz !!! Pour Quémener j’avais répondu, peut être, mais j'avais émis des réserves car je ne savais pas qui était l’ancien propriétaire…
Pour Info l’année prochaine il n’y aura plus de série T3 à l’Andros, il ne veule plus que des silhouettes....

Sportivement David

oui la nissan micra avec les bandes oranges appartenaient l'an dernier à QUEMENER je l'ai appercu à quelques rallycross l'an derneir avec cette auto...le V8 DTM degage une puissance incroyable attention aux oreilles et frissons garantiesssssssssssss

En ce qui concerne les silouhettes en Andros, cela aurait du etre cet hiver(2003) que le changement de règlement s'applique.
Mais, bon, certains ont fait appui pour que le changement ne soit que en 2004.

Pour la Micra de (hypothétiquement) Quemener je l'avais vue au rallycross de Faleyras et elle etait d'un bleu sombre uni (limite gendarmerie nationale comme sponsor )...
Bref je ne l'ais jamais vue finie et de plus elle ne m'avais pas impressionné de par ces performances (repéche en finale B et bon dernier de la finale A à des lustres du peloton de tete ndlr Maillard, Tollemer .....).

On ne pas juger de l’efficacité d’une voiture sur une course. C’était peut être sa plus mauvaise course ? Plein de paramètres sont à prendre en compte pour juger un auto, il y a le pilote, on peut avoir des chevaux , mais le faut les dresser, il y a les conditions de Course et puits il y a des jours avec et des jours sans et il peut avoir subit des accrochages…
Il faut voir sur une saison complète pour juger de l’efficacité du véhicule et sa dans toutes les discipline)

Sportivement David

Je suis tout à fait d'accord que la performance est conditionnée par beaucoup de paramètres.
Donc on peut metter au passif de M. Quemener que ce dimanche là il n'a pas fait d'étincelles.

Ensuite c'est vrai que le chant mélodieux d'un V8 impressione mais ce sont des moteurs qui souffrent d'une grande inertie(resistance à subir des changements de régime de rotation rapidement pur la définition) et donc meme avec le bénéfice d'un couple maxi supérieur reste des moteurs plutot taillés pour la piste car il s'expriment le mieux sur l'allonge.
Ainsi par exemple le V8 Audi de Dany Lévèque était assez paresseux en reprise mais il savait grandement s'exprimer dans les tours.
Voila