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| Forum autocross-france.net > Forum Technique > circuit essence et rapport pignon |
| Ecrit par: step Jeudi 13 Février 2014 à 10h36 |
| bonjours je voulais savoir s'il faut mieux mettre la pompe a essence d'origine ou une pompe HP avec un regulateur sur un yamaha R6 de 2010 et pouvais vous me dire le nombre de dent qu'il faut mettre sur le pont et le moteur pour courrir en D1 merci d'avance de vos réponse , si vous avez des photos de votre circuit d'essence je suis preneur |
| Ecrit par: easytiger Mardi 22 Avril 2014 à 06h58 |
| Salut, du 13x48, je pense que ça devrait aller, c'est ce que je monte sur le mien en construction avec un R6. |
| Ecrit par: easytiger Jeudi 15 Mai 2014 à 13h52 |
| pompe d'origine ça marche bien, si tu veux toucher un peu à l'injection tu peux pousser la pression, mais tu dois admettre aussi plus d'air. Surtout contrôler la couleur des bougies avec du plein gaz en charge et couper net avant contrôle de ces dernières. Bon réglages. |