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VINZ17 |
Ecrit le : Mardi 06 Septembre 2011 à 17h15
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Membre Groupe : Membres Messages : 24 Membre n° : 33417 Inscrit le : 28/10/2009 |
Bonjour,je souhaiterai avoir l'avis des pilotes qui vont s'engager en d2 en 2012 .Je pense que compte tenu du choix du moteur unique pour cette categorie,le poids minimum devrai etre mesuré pilote embarque .Cette regle est deja appliquee dans d'autre categorie .Voila a vous.
-------------------- ROMERO VINCENT SPRINTCAR D2
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marius 64 |
Ecrit le : Mardi 06 Septembre 2011 à 18h39
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Membre avancé Groupe : Membres Messages : 33 Membre n° : 172914 Inscrit le : 27/03/2011 |
Ah non je suis pas d accord .....!!!!
pour une fois ke je suis pas desanvatager ! |
Loïc87 |
Ecrit le : Mardi 06 Septembre 2011 à 19h01
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Membre avancé Groupe : Membres Messages : 357 Membre n° : 173 Inscrit le : 15/10/2004 |
idem que marius je suis contre!
-------------------- Loïc pilote Maxi Sprint ASA TERRE ST JUNIEN
la puissance n'est rien sans mise point |
Jul49 |
Ecrit le : Mardi 06 Septembre 2011 à 20h04
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Membre avancé Groupe : Membres Messages : 253 Membre n° : 2148 Inscrit le : 19/07/2007 |
Pas d'accord non plus. Et ça n'a rien à voir avec le fait que je sois un poids plume.
Il peut y avoir 20 ou 30 kilos d'écart entre un petit poids et un plus gros. Après, on gère comment à la revente? Là , les châssis font théoriquement tous le même poids à peu près, on va pas commencer à discuter du poids des châssis pour la vente (moi je suis gros alors il me faut un châssis léger et vice versa)... On va pas ajouter ou enlever 20 kilos de lest selon le pilote?!?! Il faut arrêter de se focaliser sur le poids. Je ne veux être désagréable avec personne, donc je ne vais pas donner de nom. Mais on connaît plein de "gros" qui vont vite (et de "maigres" qui vont pas vite). On n'est pas en karting piste. Il suffit de regarder le profil de tous les champions de France pour se convaincre que la différence est ailleurs que dans le poids du pilote... -------------------- Julien HUAU
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Jul49 |
Ecrit le : Mardi 06 Septembre 2011 à 20h07
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Membre avancé Groupe : Membres Messages : 253 Membre n° : 2148 Inscrit le : 19/07/2007 |
Et pour tous ceux qui s'inquiètent de l'équité, il vaudrait mieux se pencher sur la question des boitiers et faire en sorte qu'ils soient d'origine pour tout le monde, et idéalement tirés au sort...
Parce que sinon, comme dirait l'autre, y'en a qui vont être plus égaux que les autres, et ça va franchement se voir, bien des fois plus que quelques kilos bien placés... -------------------- Julien HUAU
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Sylvain |
Ecrit le : Mardi 06 Septembre 2011 à 20h53
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Membre avancé Groupe : Membres Messages : 198 Membre n° : 259 Inscrit le : 25/12/2004 |
kart + pilote 400KG moi jsui ok
-------------------- Sylvain Gimenes
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françois 19 |
Ecrit le : Mercredi 07 Septembre 2011 à 00h35
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Membre avancé Groupe : Membres Messages : 99 Membre n° : 2132 Inscrit le : 17/07/2007 |
D'après les échos de la réunion à Paris , aucun boitier additionnelle ne serait autorisée pour la saison prochaine en D2 . Et pour l'histoire du tirage au sors, ce n'est pas possible car il y a 2 sortes de boitiers (connectique différentes) qui ont été commercialisé depuis les début de l' ER6 . -------------------- |
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fabrice |
Ecrit le : Jeudi 08 Septembre 2011 à 11h34
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Membre avancé Groupe : Membres Messages : 278 Membre n° : 153 Inscrit le : 15/09/2004 |
T'inquiètes pas Vincent, les préparations, ah non optimisations (pardon, je me suis tromper !!) vont gommer les différence de poids des pilotes !!
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PKC |
Ecrit le : Jeudi 08 Septembre 2011 à 21h20
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Membre avancé Groupe : Membres Messages : 109 Membre n° : 15955 Inscrit le : 24/10/2008 |
J'étais à la réunion, et sauf erreur il n'a jamais été question de demander un poids avec pilote embarqué. A moins que la commission a modifié celà entre temps, le poids restera celui de la D2 en CB soit 300 kg.
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Jul49 |
Ecrit le : Samedi 10 Septembre 2011 à 10h31
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Membre avancé Groupe : Membres Messages : 253 Membre n° : 2148 Inscrit le : 19/07/2007 |
Stéphane, puisque tu étais à la commission, qu'est-ce qui a étét décidé pour les boitiers? Tu confirmes l'information de François, à savoir boitier d'origine seulement?
-------------------- Julien HUAU
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PKC |
Ecrit le : Dimanche 11 Septembre 2011 à 21h15
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Membre avancé Groupe : Membres Messages : 109 Membre n° : 15955 Inscrit le : 24/10/2008 |
Je peux rien confirmer tant que c'est pas officiel... mais effectivement ce qui est retenu c'est boitier d'origine obligatoire. Le principe du tirage au sort n'est théoriquement pas retenu car il risque d'y avoir des différences entre certaines années, et ca aurait été ingérable (neiman et clé transpondé sur les dernières années et pas avant, à confirmer)
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PKC |
Ecrit le : Mardi 20 Septembre 2011 à 01h08
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Membre avancé Groupe : Membres Messages : 109 Membre n° : 15955 Inscrit le : 24/10/2008 |
Attention info de dernière minute : il faudra aussi un catalyseur. (info confirmée par Loic Néraudeau). Une liste sera publiée par la FFSA très bientôt.
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Sylvain |
Ecrit le : Mardi 20 Septembre 2011 à 13h38
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Membre avancé Groupe : Membres Messages : 198 Membre n° : 259 Inscrit le : 25/12/2004 |
toutes les catégories ?
-------------------- Sylvain Gimenes
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VINZ17 |
Ecrit le : Mardi 20 Septembre 2011 à 16h06
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Membre Groupe : Membres Messages : 24 Membre n° : 33417 Inscrit le : 28/10/2009 |
INUTILE ET TRES CHER MERCI !
-------------------- ROMERO VINCENT SPRINTCAR D2
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marius 64 |
Ecrit le : Mardi 20 Septembre 2011 à 19h46
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Membre avancé Groupe : Membres Messages : 33 Membre n° : 172914 Inscrit le : 27/03/2011 |
BONSOIR
QUEL EST LE TARIF D UN CATALISEUR ? |
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