Bonjour,
Tout d’abord ce sont les faits nous ne stigmatisons personne c’est le reflet de ce qui a été vu ;-)
Rien de personnel contre qui que ce soit et nous pensons ĂŞtre objectif
Si nous avons un doute ou nous ne sommes pas d’accord, pas de sanctions
Nous avons pu oublier des faits…
Méthode approuvée qui assainit le plateau
Rappel pour voir les Replays soit vous étiez dans la Manche et vous l’avez de fait dans vos replays
Sinon vous allez sur le lien que Olivier nous met Ă la fin de chaque course
Vous prenez les fichiers et dans les fichiers AXFOR vous allez dans ReplayFridg - Replays et vous y déposez tous les fichiers
Vous lancez le jeu et dans le 2ième onglet CONTROL- puis Reprises les fichiers sont lĂ
Afin d’avoir une bonne vision je vous conseille de regarder dans votre position et dans la position de vos adversaires et en changeant les angles
Il faut tenir compte des trajectoires des vitesses etc
On essaye aussi dans nos commentaires d’être éducatif afin de vous faire comprendre ce que l’on attend de vous en terme de comportement
Rappel sur les drapeaux :
Un drapeau jaune vous signalera un accident dans les 3 virages suivants
On peut doubler sous drapeau jaune, à ses risques et périls, mais toujours en respectant les règles 1 à 7
Un pilote qui se fait prendre tour doit respecter les drapeaux bleus, se serrer hors trajectoire
Vous pouvez doubler un retardataire récalcitrant de façon virile et incorrecte vous ne serez pas sanctionné
Les pénalités diminuent course après course on est revenu à une attitude quasi parfaite de tous les pilotes, le plaisir dans le jeu s’y retrouve
REMARQUE: ce n'est pas parce qu'un pilote ralenti fortement à un endroit qui ne se justifie pas, qu'il est forcément en faute si quelqu'un vient le percuter, Pour prendre une trajectoire différente on peut justement être amener à retarder ou avancer son point de freinage..
MA1
DĂ©part RAS
Tour 1 virage 6 BP de Fabien C sur Séb règle 6 + 10places car Seb repart dernier
Tour 5 virage 4 Mathéo attends Fabien alors que oui il y avait contact mais faits de courses sans hésitation
Bravo pour ton Fair play Mathéo
MA2
DĂ©part RAS
Tour 3 contact entre Harry et Mathieu, Harry en tĂŞte Ă queue, fait de course
Yanis abandonne dans le tour 1 virage 4
MB1 :
Au 1er virage Louis touche le rail avec l’avant droit et vient toucher l’arrière de Fabien C,est freiné et est touché par mathieu M sur les freins depuis longtemps et qui ne peut rien faire
Louis part en tête à queue et repart dernier, c’est un fait de course
MB2
Guillaume rate son départ, Kenrick lui rate le départ car absent de la grille
Cyril tape le rail au tour 3
Début tour 4 beau dépassement de Kyllian sur Thibault
Pour le reste RAS
MC1
RAS sauf une belle figure de Mathéo qui tape l’intérieur et touche le rail qui l’envoie à l’extér, tête à queue et reprise dans la foulée sans perdre de places
MC2
RAS
DF1
Faux départ de Fabien C, il bouge sur la ligne et recule …Rappel il faut faire échap pour se replacer
Virage 2 Harry met le nez dans un trou de souris et grâce à une poussette qu’il subit double 2 pilotes
Tour 2 virage 2, Harry à la bagarre avec son frère part à l’exter et perd 2 places, il repasse Thibault en bas
Tour 2 virage 5, Fabien C poussette sur Rémy, gagne 1 place + 5 places de pénalités règle 5
RĂ©my repassera proprement sur la ligne
Tour 4 virage 2 beau dépassement de Thibault sur Harry
DF2
RAS
Superbe bagarre entre Guillaume et Louis sur les 4 derniers tours : magnifique une des plus belles de la saison
Tour 2 Mathieu se rate et perd 3 places
Tour 4 virage 5 Mathéo et cyril à la bagarre, ils se touchent et Cyril va dans le rail, fait de course
FA
Beau dépassement de Kyllian sur Thibault dans le premier tour
DĂ©co manette pour Ken au tour 2
Tour 4 dernier virage Louis tĂŞte Ă queue un poil en perdition, les roues au talus perd 2 places
Belle bagarre entre RĂ©my et Guillaume
Tour 6 Timo frise la correctionnelle en tapant le rail au bout de la ligne droite, mais sans dommage et reste devant de peu
Tour 7 dernier virage , alors 2, remet les gaz trop tôt et part en tête à queue, met la marche arrière et manque de sortir Thibault, qui le passe ainsi que Harry qui le saute juste sur la ligne car il arrivait lancé
Synthèse
Sur les demandes de Supervision :
Pas de demande de Supervision
Synthèse Supervision :
RAS
Maintenant une synthèse de toutes les fautes relevées sur la soirée sauf erreur :
Règle 5 → +10 places Fabien C
Règle 5 → + 5 places Fabien C
Synthèse des pénalités
+ 15 places Fabien C
Un pilote sous avertissement, s’il est sanctionné d’un autre avertissement lors de la soirée suivante sera exclu de la soirée, même à postériori, marquera zéro pour la soirée en ne pourra pas décompter ce 0 comme le prévoit le règlement
Pour mémoire vous pouvez demander une Supervision avant le Mardi 24h00 qui suit la course et nous nous réservons le droit de sanctionner ou rappeler à l’ordre certains comportements en soirée si il y a des grosses fautes en soirée
Le plus répandu étant je pousse et je double, on ne doit pas tirer avantage d’une poussette.
Arrêtez-vous et laisser repasser il n’y aura pas de sanctions Règle 5 Bis
Le but de ces Supervisions c’est de garder une bonne ambiance sur les courses et de faire en sorte que les pilotes se respectent, méthode approuvée qui assainit le plateau
Une soirée tranquille, la catégorie et le nombre de participant ont contribués à cela.
A bientĂ´t
Laurent, pour les Superviseurs
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