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Ecrit le : Vendredi 13 Décembre 2013 à 00h09
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Membre avancé Groupe : Administrateur Messages : 4532 Membre n° : 12 Inscrit le : 10/02/2004 |
Salut à tous,
j'ai un créneau pour vous organiser une petite confrontation samedi 14 en soirée. merci de vous inscrire sur le doodle prévu à cet effet là . Si j'ai le temps, je mettrai une mise à jour de badefols et 2 nouvelles monoplaces (2 super buggys: un T16 et un à moteur M1). Benoit, je vais redonner de l'adhérence au T16: C'est vrai qu'à faleyras, c'est assez chaud à piloter... J'ai commencé l'appli excel qui me permettra de gérer les courses multi manches. C'est bien avancé: J'arrive à aller chercher les inscrits dans sls, à lire les fichiers résultats de rFactor. Il me reste à habiller ça, et calculer les grilles des différentes manches, et des finales. Donc pour l'an prochain on devrait pouvoir faire des courses comme en vrai... -------------------- Olivier HOT - Webmestre de ce site alias fast_fan sur rFactor
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R.C |
Ecrit le : Vendredi 13 Décembre 2013 à 10h34
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Membre avancé Groupe : Moderateurs Messages : 916 Membre n° : 5 Inscrit le : 06/02/2004 |
Comme en vrai ????
-------------------- Roger Calvet
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webmestre |
Ecrit le : Vendredi 13 Décembre 2013 à 11h05
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Membre avancé Groupe : Administrateur Messages : 4532 Membre n° : 12 Inscrit le : 10/02/2004 |
et oui: 2 essais, 3 manches avec plusieurs séries finales C, B, A selon le besoin...
Faut suivre... Pour le reste, je laisse chacun juge du plaisir qu'il y trouve, en fonction de ses moyens en temps et financiers ... ++ -------------------- Olivier HOT - Webmestre de ce site alias fast_fan sur rFactor
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bam421 |
Ecrit le : Vendredi 13 Décembre 2013 à 14h08
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Membre avancé Groupe : Membres Messages : 303 Membre n° : 1020115 Inscrit le : 08/05/2013 |
Moi je propose pour les Essais, qu'on se mette par paquet de 10 sur la grille et qu'on part un par un toutes les 3 secondes environs.
Comme en vrai, on rouleré 4 tour dont le premier lancer. On faisait sa avec YP-Photos et sa marcher plutôt bien. -------------------- Verrier Jimmy Buggy Cup S2 ProPulsion 1000 GSXR N°42
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Ypphotos |
Ecrit le : Samedi 14 Décembre 2013 à 00h36
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Membre avancé Groupe : Membres Messages : 378 Membre n° : 1027700 Inscrit le : 15/05/2013 |
Exact pour les essais c'était pas mal
Par contre pour les buggy qu'en est il de l'équilibrage niveau performance ( je n'ai qu'une vielle version du T16) -------------------- |
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Ecrit le : Samedi 14 Décembre 2013 à 01h59
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Membre avancé Groupe : Administrateur Messages : 4532 Membre n° : 12 Inscrit le : 10/02/2004 |
J'ai essayé de les aligner sur les performances des superbuggys existants.
Pour ça, je faisait des séries de tests dont je notait les meilleurs temps sur une feuille excel, en essayant de ne jamais faire mes tests dans le même ordre pour ne pas en favoriser un plus qu'un autre. ET les performances étaient à peu près équivalentes (j'ai un peu changé le T16 depuis...) Voici ce que je dirai sur les 2 nouveaux: le T16: base du châssis: Grasseli double 1000 GSXR Boite 5 vitesses il est plus léger (680Kg), et ça se sent sur les accélération. Il a moins de grip latéral. Le réglage par défaut n'est pas optimisé. D'ailleurs, si un vrai pilote se sent de faire un réglage plus fin, je suis preneur pour le passer en standard... Le moteur est très 'plein' par rapport au M1, même si la puissance a été remmenée à 238 Ch à 7500tr/min et le couple à 239Nm à 6500 pour rester homogène pour rester le plus homogène possible avec les autres. Pour mémoire, tous les super buggys italiens ont les mêmes moteurs: 285Ch 8000 tr/min et 276 Nm à 6000Tr/min, mais 830 Kg à trainer le M1: base du châssis: Ingrami Boite 5 vitesses Une musique envoutante... Il fait 780 Kg pour 285Ch à 9200tr/min et 236Nm à 7800 tr/min. Du coup pour en sortir quelque chose, il faut vraiment lui rentrer dedans, et passer 1 rapport en dessous par rapport au T16 dans les virages pour bien ressortir. Autre point, sur de longues séries d'essais, le moteur aura tendance à chauffer un peu et le voyant d'huile peut parfois s'allumer. Kenrick a réussi à le casser sur certaines séries, mais pas moi. De toute façon, sur 7 tours, ça ne devrait pas poser de problèmes. Au besoin, j'augmenterai le coefficient de refroidissement des radiateurs. Ça tourne moins vite que la vraie M1 en circuit, du coup, le moteur ventile moins bien. Les réglages par défaut me semblent mieux que pour le T16, peut être parce que la différence de poids est moindre avec les superbuggy italiens de 830Kg que le T16 Dernier point, le T16 et le M1 ont beaucoup moins de frein moteur que les italiens: les italiens sont à -225Nm de frein moteur alors que le T16 est à -136Nm et le M1 à -88Nm. En tout cas, les 2 ont leurs points forts et leurs points faibles, et selon les circuits, le plus performant sera différent. je suis preneur de tout retour d'infos ou de réglages plus fins pour les améliorer. ++ Olivier -------------------- Olivier HOT - Webmestre de ce site alias fast_fan sur rFactor
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djoul69 |
Ecrit le : Samedi 14 Décembre 2013 à 11h21
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Membre Groupe : Membres Messages : 15 Membre n° : 25040 Inscrit le : 12/04/2009 |
Salut
Je serais la pour la course de ce soir J'ai jamais fais de course online sur Rfactor et jamais utiliser Skype Id. Skype: djoul69420 Je serais connecté avant 21h je pense |
webmestre |
Ecrit le : Samedi 14 Décembre 2013 à 22h16
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Membre avancé Groupe : Administrateur Messages : 4532 Membre n° : 12 Inscrit le : 10/02/2004 |
Pour infos pour les non habitués: adresse du serveur : 88.184.124.89
-------------------- Olivier HOT - Webmestre de ce site alias fast_fan sur rFactor
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Gadgyo |
Ecrit le : Dimanche 15 Décembre 2013 à 01h07
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Membre avancé Groupe : Membres Messages : 923 Membre n° : 1170261 Inscrit le : 10/09/2013 |
Merci pour cette bonne soirée et bonne nuit à vous tous. "Désolé pour ceux, j'ai accroché", C'était pas voulu.
-------------------- Lionel
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Boona |
Ecrit le : Dimanche 15 Décembre 2013 à 18h34
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Membre avancé Groupe : Membres Messages : 439 Membre n° : 531 Inscrit le : 28/09/2005 |
Ouaip!!! Ca fait du bien!!
Merci à notre "hôte" !! Bon, à par ceux qui sont toujours devant, on a tous fait nos petites touchettes . ..l'avantage du PC c'est que ça porte pas à conséquences!!! Bon Laurent, le frein c'est la pédale du milieu.... comme sur ta voiture..... ! Pas sûr d'être dispo vendredi soir, ou peut-être en fin de soirée....j'enrage!!!! A la prochaine!! Benoit |
roxan12 |
Ecrit le : Dimanche 15 Décembre 2013 à 21h48
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Membre avancé Groupe : Membres de confiance Messages : 529 Membre n° : 32610 Inscrit le : 11/10/2009 |
Très bonne soirée en votre compagnie , je me suis régalé !
De belles bagarres avec Mahaow et Foz_Coa , bravo à tous les particpants . Effectivement comme le rappelle Benoit , il faudra jouer " Fair -Play" pour les courses suivantes car les accrochages sont encore nombreux = prudence , patience et freinage s'imposent Pour garder un souvenir des participants de cette soirée : A la prochaine course Online d'Autocross Alexis |
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Ecrit le : Lundi 16 Décembre 2013 à 02h35
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Membre avancé Groupe : Administrateur Messages : 4532 Membre n° : 12 Inscrit le : 10/02/2004 |
salut à tous,
Je vous ai mis les résultats et les replays dans SLS. Ceux qui ne sont pas inscrits ne peuvent pas être classés... ++ Olivier -------------------- Olivier HOT - Webmestre de ce site alias fast_fan sur rFactor
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