www.autocross-france.net | Carte des membres Aide Recherche Membres Calendrier |
Bienvenue invité ( Connexion | Inscription ) | Recevoir à nouveau l'email de validation |
benito2cv |
Ecrit le : Mercredi 15 Août 2012 à 10h07
|
Membre avancé Groupe : Membres Messages : 138 Membre n° : 106450 Inscrit le : 26/11/2010 |
comment reconnaitre un r6 2010?
-------------------- Benito
|
Thomas #22 |
Ecrit le : Lundi 20 Août 2012 à 13h09
|
Membre avancé Groupe : Membres Messages : 173 Membre n° : 95586 Inscrit le : 03/11/2010 |
2007 2008 2009 2010 2011 et 2012 sont les même mis a part l'injection qui a changé après 2007, le seul moyen c'est de regarder le numéro de série et d'aller chez yam...
-------------------- Thomas AUMAGE Challenge SEAC Super Spritn#82
|
Jul49 |
Ecrit le : Mardi 21 Août 2012 à 19h47
|
Membre avancé Groupe : Membres Messages : 253 Membre n° : 2148 Inscrit le : 19/07/2007 |
Oui, et ça commence par J516, à partir de 2008.
Les J515 (voire 514) de 2010 qu'on voit dans les annonces, ça n'existe pas à ma connaissance.... -------------------- Julien HUAU
|
anthony63 |
Ecrit le : Vendredi 24 Août 2012 à 15h41
|
Membre Groupe : Membres Messages : 18 Membre n° : 37542 Inscrit le : 29/01/2010 |
Je rejoins le commentaire précédent, le numéro de plaque débute par J516 pour les modèles commercialisés depuis 2008 (quelle que soit la provenance, Europe ou US)
Pour différencier un modèle 2008-2009 avec les modèles après 2010, il faut comparer la taille des boîtes à air, celle de 2010 ayant un volume de 30% supérieur aux modèles antérieurs. De la même façon, le pot d'échappement est plus long sur les modèles après 2010. Mais ce point est difficile à vérifier dans notre cas, car les moteurs ne sont en général vendus qu'avec le collecteur. Bon courage pour ta recherche. Anthony Morère - SEAC |
benito2cv |
Ecrit le : Samedi 06 Octobre 2012 à 13h36
|
Membre avancé Groupe : Membres Messages : 138 Membre n° : 106450 Inscrit le : 26/11/2010 |
merci beaucoup!
-------------------- Benito
|