reglage de train, besoin d'aide

je suis a la recherche des cotes de reglage de train avant et arrieres (bras tirees)pour un chassis 2 rm doit faire geometrie au banc merci d'avance toute reponse seras la bien venus , et bonne année et bonne saison a tous et que l'auvergne soit devant et que me conseiller vous pour les lobros 40 ou 32 epaisseur ?

je ne demande pas des reglages precis de grands champions mais juste pour degrossir et apres paufinnerais selon ma conduite merci si quelqu'un veu me les envoyer par email chris84@hotmail.com merci d'avance

merci pour l'aide je savais pas que c'etait top secret et que l'on jouer le championnat du monde et bien je comprend pourquoi maintenant des personnes se des interesses de l'autocross et de site
merci d'avance

Te fait pas bouillir le sang, les reglages theorique sont pas simple à expliquer, essaye de trouver vers chez toi si il y a un club et des pilotes qui pourrons te renseigner.
Allez bon courage

Cher Chris les réglages sont propres à chaque châssis le même réglage qu'un autre peut te donner un comportement différent, vis à vis de ton pilotage (+ ou – de chasse, ouverture, fermeture), je ne peux pas de tonner un réglage type car nous ont est en 4 RM

Sportivement David

Chris,

Réglages possibles:

Essieu AV Carossage = -2°
Chasse: entre 3 et 6° en fonction du KPI
Ouverture = -2 à 3 mm sur pistes avec virages serrées
Pince sur pistes type "lignes droites" = 0 à 2 mm Fermeture
A tester. La meilleure methode est de mesurer les temperatures pneus

Essieu AR:
Avec des bras tirés type VW:
Carossage = -1° à -1.5°
Fermeture 0 à +2 mm
Avec bras Sadev: je ne sait pas. A voir avec Sadev

Bien à toi,

Henny de Zeeuw

merci pour vos reponses et merci a toi poppie j'ai reussi a regler mes train grace a grand MONSIEUR de l'autocross qui fait des chassis et en le remercient aussi de m'avoir aider