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benito2cv |
Ecrit le : Mercredi 15 Août 2012 à 10h07
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![]() Membre avancé ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 138 Membre n° : 106450 Inscrit le : 26/11/2010 ![]() |
comment reconnaitre un r6 2010?
-------------------- Benito
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Thomas #22 |
Ecrit le : Lundi 20 Août 2012 à 13h09
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![]() Membre avancé ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 173 Membre n° : 95586 Inscrit le : 03/11/2010 ![]() |
2007 2008 2009 2010 2011 et 2012 sont les même mis a part l'injection qui a changé après 2007, le seul moyen c'est de regarder le numéro de série et d'aller chez yam...
-------------------- Thomas AUMAGE Challenge SEAC Super Spritn#82
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Jul49 |
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Membre avancé ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 253 Membre n° : 2148 Inscrit le : 19/07/2007 ![]() |
Oui, et ça commence par J516, à partir de 2008.
Les J515 (voire 514) de 2010 qu'on voit dans les annonces, ça n'existe pas à ma connaissance.... ![]() -------------------- Julien HUAU
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anthony63 |
Ecrit le : Vendredi 24 Août 2012 à 15h41
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Membre ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 18 Membre n° : 37542 Inscrit le : 29/01/2010 ![]() |
Je rejoins le commentaire précédent, le numéro de plaque débute par J516 pour les modèles commercialisés depuis 2008 (quelle que soit la provenance, Europe ou US)
Pour différencier un modèle 2008-2009 avec les modèles après 2010, il faut comparer la taille des boîtes à air, celle de 2010 ayant un volume de 30% supérieur aux modèles antérieurs. De la même façon, le pot d'échappement est plus long sur les modèles après 2010. Mais ce point est difficile à vérifier dans notre cas, car les moteurs ne sont en général vendus qu'avec le collecteur. Bon courage pour ta recherche. Anthony Morère - SEAC |
benito2cv |
Ecrit le : Samedi 06 Octobre 2012 à 13h36
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![]() Membre avancé ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 138 Membre n° : 106450 Inscrit le : 26/11/2010 ![]() |
![]() -------------------- Benito
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