Bonjour,
Tout d’abord ce sont les faits nous ne stigmatisons personne c’est le reflet de ce qui a été vu ;-)
Rien de personnel contre qui que ce soit et nous pensons ĂŞtre objectif
Si nous avons un doute ou nous ne sommes pas d’accord, pas de sanctions
Nous avons pu oublier des faits…
Méthode approuvée qui assainit le plateau
Rappel pour voir les Replays soit vous étiez dans la Manche et vous l’avez de fait dans vos replays
Sinon vous allez sur le lien que Olivier nous met Ă la fin de chaque course
Vous prenez les fichiers et dans les fichiers AXFOR vous allez dans ReplayFridg - Replays et vous y déposez tous les fichiers
Vous lancez le jeu et dans le 2ième onglet CONTROL- puis Reprises les fichiers sont lĂ
Afin d’avoir une bonne vision je vous conseille de regarder dans votre position et dans la position de vos adversaires et en changeant les angles
Il faut tenir compte des trajectoires des vitesses etc
On essaye aussi dans nos commentaires d’être éducatif afin de vous faire comprendre ce que l’on attend de vous en terme de comportement
Rappel sur les drapeaux :
Un drapeau jaune vous signalera un accident dans les 3 virages suivants
On peut doubler sous drapeau jaune, à ses risques et périls, mais toujours en respectant les règles 1 à 7
Un pilote qui se fait prendre tour doit respecter les drapeaux bleus, se serrer hors trajectoire
Vous pouvez doubler un retardataire récalcitrant de façon virile et incorrecte vous ne serez pas sanctionné
Les pénalités diminuent course après course on est revenu à une attitude quasi parfaite de tous les pilotes, le plaisir dans le jeu s’y retrouve
REMARQUE: ce n'est pas parce qu'un pilote ralenti fortement à un endroit qui ne se justifie pas, qu'il est forcément en faute si quelqu'un vient le percuter, Pour prendre une trajectoire différente on peut justement être amener à retarder ou avancer son point de freinage..
MA1
Sur le départ Valentin ne garde pas sa ligne va taper le rail et arrache une roue et gêne Noam B
Attention à la règle 3 Valentin
Tour 3 virage 6 Seb touche Ken et le met en tête à queue et l’attend les 2 perdent 2 places Règle 5 Bis bonne attitude
Après RAS de belles batailles
MA2
Au départ, Rémy, décolle plus fort que Fabien, ca touche, Fabien départ en étant poussé ce qui l'écarte de vers l'exterieur, mais c'est au départ et les lignes sont serrés -> Donc Fait de Course ; Dans le premier virage qui monte a droite, tout le monde tiens sa ligne c'est propre... En arrivant sur le pif paf, ca pousse, Reinis freine un peu tard, ce qui fait qu’il pousse et il emmène Thomas H et Matteo G. Matteo passe de 5eme a 14eme -> Règle 5 donc 10places ;Tour 1 virage 4, Fabien D touche Rodolphe, mais Fabien fait tête à queue et repart derrière, RAS. Tour 1 enchainement sinueux ; Fred R touche Rémy mais Rémy repart devant, Fred arrive a passer dans le virage d'après sans toucher. Fin tour 1, Rémy H double Reinis proprement. Pendant 3 tours, grosse bagarre entre Emilien E, RodolpheB, Matteo et Sylvain, ca roule propre et bagarre propre. Matteo part a la faute tout seul tour 4 virage 5, Sylvain remonte fort sur Reinis qui partira à la faute virage 3, Sylvain passe. Emilien double Reinis tour 5 virage 6 car Reinis sort large, il en profite.
MB1 :
Tour 1 virage 4 Block Pass de Thomas H sur louis qui perd 2 places place donc ( règle 5 -> +10 places Thomas H ).
Tour 2 virage 4 Thomas se sort tout seul
MB2
Kyllian accroche le talus dans le pif paf et repart loin et fait une belle remontée
Reinis met un tampon Ă Ken dans le pif paf et arrache une roue, il continue avec sa roue en moins et manque de gĂŞner la tĂŞte de course (les 3 premiers) car en pleine trajectoire
Comportement dangereux avertissement car le pilote a accumulé aussi beaucoup de freinage tardif dans la soirée
Valentin au départ tape Enzo qui envoie Emilien dans le talus qui perd plus d’une place
( règle 3 -> +10 places Valentin G ).
MC1
Tour 1 :
Virage 1 : démarrage propre pour l’ensemble des pilotes.
Virage 2 en S : belle bagarre très propre pour les 1er pilotes à 3 de front, quelques touchettes sans incidence.
Freinage un peu tardif et plus problématique en fonds de peloton (Rodolphe BERNARD et Nathan MOREAU). Sans gain de places.
Entre le virage 2 et 3 : Louis LE JEUNE ne voit pas Kenrick HOT et le serre contre le talus, l’empêchant de le doubler et garde sa place.
Virage 4 : nombreuses touchettes en raison de bouchon. Pas d’incidence en gain de place.
Virage 6 : Emilien HAY bon joueur, ralentit pour ne pas doubler Rodolphe BERNARD (en perdition dans le virage).
Dernier virage : belle bagarre entre Fred RABAUD et Timmo LE FOL.
Tour 2 :
Beau dépassement de Louis LE JEUNE sur Fabien DIVRY
Virage 1 : Emilien HAY part seul Ă la faute en mordant le talus et perd 1 place.
Virage 3 : Killian DALLOLMO touche Fred RABAUD, gagne 1 place, mais la redonne au virage suivant.
En queue de peloton, plusieurs touchettes, sans incidence.
Virage 4 : Fred RABAUD part seul à la faute et perd 6 places. Il repart très proprement en faisant attention aux autres pilotes.
Dernier virage : Matteo GOUZERH touche Valentin GUILLERME, mais ralentit pour ne pas gagner de places.
Tour 3 :
Virage 1 : Valentin GUILLERME part seul Ă la faute et perd 3 places.
Virage 3 : beau dépassement à l’intérieur de Killian DALLOLMO sur Timmo LE FOL. (très légère touchette, sans incidence).
Dernier virage : joli dépassement de Guillaume JAUD sur Kenrick HOT à l’intérieur.
Tour 4 :
Virage 1 : Timmo LE FOL part à l’extérieur et perd 1 place.
Virage 5 : Très Beau dépassement de Timmo LE FOL sur Louis LE JEUNE. Emilien HAY part seul à la faute, monte sur le terre plein et reprend la piste, il perd 1 place.
Dernier virage : Louis LE JEUNE redépasse Timmo LE FOL qui est trop à l’extérieur.
Tour 5 :
RAS.
MC2
DĂ©part OK belle bagarres entre RĂ©my et Sullyvan et Seb
RĂ©my se pose sur le talus au tour 4 et Sullyvan part Ă la faute aussi
Thibault M tonneau dans le dernier virage du tour 4 seul
Thomas H tĂŞte Ă queue seul dans le tour 1
Sylvain G talus au tour 2 seul et Noam B aussi
DF1
Tour 2 Nathan M fait une erreur et tape dans Reinis M et Anthony K mais Antho ne perd pas de places
Tour 4 : Tour 4 virage 6, Kenrick tape dans Sullivan P donc Kenrick laisse Sullivan passer mais ils se font doubler par Sébastien ( règle 5 bis -> pas de pénalité ).
RAS
DF2
RAS de belles batailles
FA
Tour 1 :
Départ propre de l’ensemble des pilotes. Abandon d’Emilien HAY.
Virage 2 en S : Thibault MARTINET est bloqué à l’intérieur (ils sont à 3 trois de front), pas perte de place.
Sébastien FEUILLERAT, trop à l’intérieur, fait un 2 roues et percute Fred RABAUD qui perd 2 places : fait de course.
Virage 4 : Ca bouchonne avec quelques touchettes. pas d’incidence.
Tour 2 :
Virage 3 et 4 : belle bagarre entre Mathieu MORINEAU et Sulyvann PELLETIER, qui se double et redouble.
En queue de peloton Fred RABAUD prend une bosse et touche SĂ©bastien FEUILLERAT, qui part en tĂŞte Ă queue. Encore une fois, joli geste de Fred RABAUD qui attend que SĂ©bastien FEUILLERAT reparte devant lui. Tous les deux perdent 3 places. Pas de sanction.
Virage 4 : en sortie de virage, superbe dépassement de Killian DALLOLMO sur Timmo LE FOL.
Virage 5 : « push to pass » de Sulyvann sur Mathieu M qui perd une place ( règle 5 -> +5places ).
Même virage, Fred tape Seb qui part en tête à queue, Fred attend que Seb reparte ( règle 5 bis -> pas de pénalité ).
Tour 3 : RAS
Tour 4 : Rémy part en tête à queue seul, repart très vite et gêne Fred qui s’apprêtait à le dépasser mais la manœuvre est licite car quand Fred arrive Rémy est droit comme arrêté , pas de sanctions
Tour 5 :
Virage 4 : Tibault MARTINET pousse Ă la faute Harry LE FOL, mais attend et ne gagne pas de place. Belle bagarre entre Fabien DIVRY, Sulyvann PELLETIER et Mathieu MORINEAU, ce dernier gagne 1 place.
Tour 6 :
Virage 4 : Louis LE JEUNE part seul au talus et reste bloqué. Mathieu MORINEAU perd 1 place en voulant éviter Thibault MARTINET qui cherche ses rapports, Fabien DIVRY profite de la situation et gagne 1 place. Louis LE JEUNE réussit à se dégager et vient semer le trouble dans la bagarre entre Sulyvann PELLELTIER, Mathieu MORINEAU et Fabien DIVRY.
Tour 7 :
Belle bagarre entre Fred RABAUD et Remy HAVET.
Synthèse
Sur les demandes de Supervision :
Synthèse Supervision :
PAS DE DEMANDE DE SUPERVISION
Maintenant une synthèse de toutes les fautes relevées sur la soirée sauf erreur :
règle 5 -> +10 places Reinis M
règle 5 -> +10 places Thomas H
règle 3 -> +10 places Valentin G
règle 5 -> +5places Sullyvan
Avertissement pour Reinis pour comportement dangereux
Synthèse des pénalités
règle 5 -> +10 places Reinis M
règle 5 -> +10 places Thomas H
règle 3 -> +10 places Valentin G
règle 5 -> +5places Sullyvan
Avertissement pour Reinis pour comportement dangereux
Un pilote sous avertissement, s’il est sanctionné d’un autre avertissement lors de la soirée suivante sera exclu de la soirée, même à postériori, marquera zéro pour la soirée en ne pourra pas décompter ce 0 comme le prévoit le règlement
Pour mémoire vous pouvez demander une Supervision avant le Mardi 24h00 qui suit la course et nous nous réservons le droit de sanctionner ou rappeler à l’ordre certains comportements en soirée si il y a des grosses fautes en soirée
Le plus répandu étant je pousse et je double, on ne doit pas tirer avantage d’une poussette.
Arrêtez-vous et laisser repasser il n’y aura pas de sanctions Règle 5 Bis
Le but de ces Supervisions c’est de garder une bonne ambiance sur les courses et de faire en sorte que les pilotes se respectent, méthode approuvée qui assainit le plateau
On retiendra de cette soirée que plusieurs pilotes qui ont poussé ont attendu on est sur la bonne voie et l’attitude de tous est bien meilleure
A ce soir pour ceux qui rouleront
Laurent, pour les Superviseurs
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