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raymond |
Ecrit le : Samedi 03 Mars 2012 à 09h13
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Membre avancé Groupe : Membres Messages : 365 Membre n° : 61 Inscrit le : 11/04/2004 |
non pas Daniel Voisin
personnage qui était aussi connu que lui. A la course citée au dessus il aurait gagné s il n avait fait un tallus. C est regis qui a gagné ce jour là dans les deux catégories 1000 et 1300 car il possédait à l époque deux 4 cv. gérard colin |
gembo |
Ecrit le : Samedi 03 Mars 2012 à 10h55
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Membre avancé Groupe : Membres Messages : 278 Membre n° : 401 Inscrit le : 03/05/2005 |
Pour info Daniel Voisin a débuté la compétition en 1987 ...
Venant de la Course de Côte et Circuit , le lendemain de l'auto-cross de Gouy St André 1986 (aout), il est venu me voir....Fin septembre nous mettions en construction le buggy....Moteur central Renault 2l F3 Danielson....boite hewland..train arrière Porsche ,train Avant Fusées R5 Alpine.....c'est avec ce buggy qu'il est allé faire dans sa première année la course en CF à Vesoul 1987...Dommage pas de photos.. |
R.C |
Ecrit le : Samedi 03 Mars 2012 à 11h46
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Membre avancé Groupe : Moderateurs Messages : 916 Membre n° : 5 Inscrit le : 06/02/2004 |
Le 06/09/1987 Voisin etait a Badefols avec cette mono a moteur f3 R .J avais a l epoque la méme motorisation a savoir un moteur a base r20 ts . conduit admission redresse avec des tubes alu colle au silicone . carter sec . pipe admission et pompe kugelfisher pour l injection moteur mis au point par NANARS Bernard Mange a l origine de la sodemo . moteur avec lequel Prost a ete champion d europe de F3 .
-------------------- Roger Calvet
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MASIP LAURENT |
Ecrit le : Samedi 03 Mars 2012 à 13h01
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Membre avancé Groupe : Membres Messages : 69 Membre n° : 230815 Inscrit le : 27/06/2011 |
Aute pilote ,geniel fou de solution extreme , mais je pense trop jeune à cette époque , BRUNO WARNIA
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raymond |
Ecrit le : Samedi 03 Mars 2012 à 13h19
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Membre avancé Groupe : Membres Messages : 365 Membre n° : 61 Inscrit le : 11/04/2004 |
petite indication
chanson de Jacques Brel gerard colin |
gembo |
Ecrit le : Samedi 03 Mars 2012 à 14h22
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Membre avancé Groupe : Membres Messages : 278 Membre n° : 401 Inscrit le : 03/05/2005 |
Raymond sont trop jeunes....donne un info....il a gagné ... SILS Espagne. |
daniel |
Ecrit le : Samedi 03 Mars 2012 à 17h35
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Membre avancé Groupe : Membres Messages : 158 Membre n° : 19096 Inscrit le : 18/12/2008 |
En 1978 je ne roulais pas encore mais C'est pas Claude Curien ? info de Patrick Delmaire |
raymond |
Ecrit le : Samedi 03 Mars 2012 à 19h14
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Membre avancé Groupe : Membres Messages : 365 Membre n° : 61 Inscrit le : 11/04/2004 |
oui c est bien claude Curien
vous avez gagné un tour gratuit sur manege chevaux de bois bonne soirée à tous daniel tu peux continuer ca nous occupe les moments d hiver et c est bon de ressasser les vieux souvenirs gérard colin |
gembo |
Ecrit le : Samedi 03 Mars 2012 à 20h13
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Membre avancé Groupe : Membres Messages : 278 Membre n° : 401 Inscrit le : 03/05/2005 |
Claude Curien signe à SILS Espagne sa 1 ère victoire en Europe...en 1988. |
xavmich |
Ecrit le : Samedi 03 Mars 2012 à 21h26
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Débutant Groupe : Membres Messages : 8 Membre n° : 458341 Inscrit le : 28/01/2012 |
Le numéro 67 en page 6 ne serait il pas Christian alexandre avec un châssis bam qui fut aussi champion de France avec un moteur 1300 gordini
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daniel |
Ecrit le : Samedi 03 Mars 2012 à 22h29
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Membre avancé Groupe : Membres Messages : 158 Membre n° : 19096 Inscrit le : 18/12/2008 |
Christian Alexandre ne peut pas étre sur cette photo puisque c'est des 1000cm3. Si je me souviens bien, Quand il a été champion en 1982 il a fait la saison en 1300cm3 et c'est présenté a la derniére Tingry (temps gris ) avec le BAM 1000cm3 de François Lévéque pour gagner ce championat . Ne me demandé pas comment c'était possible de gagner comme ça a l'époque,je ne me souviens plus ??? Peut etre que Patrick Baudet ou Dominique Doubourg eux se souviennent Daniel Pizzuto |
raymond |
Ecrit le : Dimanche 04 Mars 2012 à 09h46
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Membre avancé Groupe : Membres Messages : 365 Membre n° : 61 Inscrit le : 11/04/2004 |
le 67 page 6 est Antoine Remetter BAM moteur nsu 1000 TTS moteur qui était sur la 125 nsu photo avec la daf claude curien. Moteur vendu en Belgique et remplacé par un FIAT double arbre 1300 cm.
gerard colin |
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