classements du CF 2017

Venant de voir que nous les avions depuis hier ... ces fameux tableaux verts ... que " j'adore " ,

( Doc live OFAC ,St Igny, fin de liste ) pour les 4 roues... ayant lu qu'Aydie pourra être décompté,

il serait intéressant de faire le point avant Faleyras , the last ...

Quant aux autres divisions ( A-C , S-C) on a le classement, idem, au niveau d'Is / Tille .

Bonne journée, JP,

Eh oui Jean Pierre . Gros changement en super buggy suite au reglement . seuls ceux qui sont qualifiés et qui participent a la 1/2 finale marquent des points . ce point du reglement change la donne au niveau des 2 epreuves du championnat d europe.

Assurément Roger ça devient compliqué quand on juxtapose 2 compétitions qui n'ont pas le même

règlement au départ ... encore faut-il avoir en plus, le " bon train de pneus " !!!

C'est à l'image de notre époque qui - quoi qu'on en dise - devient de plus en plus technocratique,

éloignée du " bon sens paysan " ... à bientôt , Roger ! JP,

je ne sais pas quoi dire !!!!perdre 74 points en 2 courses c'est tout simplement injuste mais c'est comme ça ! c'est le reglement . il parait que l'année prochaine il va changer ! comme moi qui peut etre à force de dirigeant qui ne mesure pas l'impact de leurs decisions va changer !(de discipline ...)

Bonjour Sébastien ,

J'espère pouvoir te saluer à Faleyras , bon courage , JPM16 ,

Image attachée

pas de soucis jean pierre avec plaisirs !

Bonjour à tous,

Il y a quelque chose qui m'échappe...

Si on applique la réglementation du championnat de France 30 pilotes sont qualifiés en 1/2 finale.

La logique voudrait que les 10 pilotes qui n'ont pas eu le droit d'y participer à cause du règlement Européen marquent les points.

Je ne trouve rien sur cela dans la réglementation du Championnat.

Dommage, ce qui n'est pas prévu ne devrait pas pénaliser.

AU CLASSEMENT GENERAL APRES LES MANCHES QUALIFICATIVES (QUEL QUE SOIT LE RESULTAT DANS LES ½ FINALES ET
FINALES)
1er 10 points,
2ème 9 points
3ème, 8 points
4ème 7 points
5ème 6 points
6ème 5 points
7ème 4 points
8ème 3 points
9ème 2 points
10ème 1 point
AU CLASSEMENT GENERAL APRES LA FINALE
1er 48 points 11ème 22 points 21ème 10 points
2ème 43 points 12ème 20 points 22ème 9 points
3ème 39 points 13ème 18 points 23ème 8 points
4ème 36 points 14ème 17 points 24ème 7 points
5ème 33 points 15ème 16 points 25ème 6 points
6ème 31 points 16ème 15 points 26ème 5 points
7ème 29 points 17ème 14 points 27ème 4 points
8ème 28 points 18ème 13 points 28ème 3 points
9ème 26 points 19ème 12 points 29ème 2 points
10ème 24 points 20ème 11 points 30 ème 1 point
Les pilotes invités marqueront des points selon le tableau ci-dessus, et compteront pour les
Championnats et Coupes de France. Ces points seront doublés et également comptabilisés au
classement du Trophée National.
Seuls les pilotes ayant participé à leur ½ finale pourront marquer des points au classement général de la finale
10 points de participation seront attribués à chaque pilote ayant fait le déplacement sur une
compétition et satisfait au minimum aux vérifications administratives et techniques, quel que soit son
résultat, sauf en cas d'exclusion. Ces points de participation ainsi que les points des essais chronométrés
et les points du classement après les manches qualificatives seront acquis définitivement par le pilote, et
ne pourront être décomptés, sauf en cas d'exclusion.
[B][/B][FONT=Impact][U]

L'article 7.3.1.6 du règlement du championnat de France stipule que 30 pilotes prendront part aux demi finales.

C'est pourquoi il me semble injuste que les pilotes du France qui sont classés de 21e à 30e ne marquent pas de point sous prétexte que seuls 20 pilotes participent aux 1/2 finales en championnat d'Europe.

Séverine, je suis d'accord à 100% et je ne comprends pas comment on peut établir un classement de Championnat de France avec des règles variables!
Cette défaillance coute le titre à S. DINDELEUX, dont on ne peut pas dire, je cite "qu'il était en demi-teinte en cette fin de saison" mais seulement un problème mécanique à St Igny, par contre oui, on peut dire, je cite encore "qu'il ait été "poussé" à la faute en finale à Faleyras et d'être contraint à l’abandon".
Difficile d'accepter ces règles quand je vois qu'un pilote gagne 4 courses sur 8 et n'est pourtant pas sacré le Meilleur !

Moralité : Sébastien DINDELEUX n'est pAs fait pour l'Europe :-)