Faisant partie des chanceux qui construisent une machine pour la saison 2013, j'aimerais connaître les changements attendus au chapitre "règlement technique SPRINTCAR"pour la saison prochaine.
J'aimerais en effet ne pas être amené à tout couper en dernière minute parce qu'il manque une demi-diagonale à un endroit improbable....
Ou apprendre au dernier moment que le catalyseur est obligatoire alors qu'une belle ligne AKRAPOVIC attend sous le sapin de Noël....
Je suis preneur des infos solides, comme celles qui le sont moins (rumeurs et autres bruits de paddock sont parfois fondés !).
Si un commissaire technique passe par là , son avis est évidemment le bienvenu.
Merci d'avance à tous ceux qui contribueront à alimenter ce post.
Anthony
